Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИА Регнум

Bloomberg: танкер с российской нефтью потерял управление в Средиземном море

Танкер «Прогресс» с российской нефтью потерял управление и теперь дрейфует в Средиземном море у берегов Алжира. Об этом 23 января сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания. Проблемы на борту судна начались еще днем 21 января, когда «Прогресс» следовал восточным курсом в направлении Суэцкого канала. Проходя мимо алжирских берегов, танкер внезапно совершил резкий маневр, повернув на север в зону, где отсутствуют установленные судоходные коридоры. Утром в четверг, 22 января, навигационный статус корабля официально сменился на «Не под командованием». Скорость корабля упала до критической отметки в один узел, что составляет примерно 2 км/ч. С этого момента «Прогресс» медленно смещается на восток под воздействием течений и ветра в открытой части акватории. «Выход из судоходных путей, последующее изменение статуса навигации и снижение скорости указывают на какую-то механическую проблему», — указали авторы материала. По данным агентства, на борту судна находится около 730

Танкер «Прогресс» с российской нефтью потерял управление и теперь дрейфует в Средиземном море у берегов Алжира. Об этом 23 января сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания.

    / Источник: © РИА Новости
/ Источник: © РИА Новости

Проблемы на борту судна начались еще днем 21 января, когда «Прогресс» следовал восточным курсом в направлении Суэцкого канала. Проходя мимо алжирских берегов, танкер внезапно совершил резкий маневр, повернув на север в зону, где отсутствуют установленные судоходные коридоры.

Утром в четверг, 22 января, навигационный статус корабля официально сменился на «Не под командованием». Скорость корабля упала до критической отметки в один узел, что составляет примерно 2 км/ч. С этого момента «Прогресс» медленно смещается на восток под воздействием течений и ветра в открытой части акватории.

«Выход из судоходных путей, последующее изменение статуса навигации и снижение скорости указывают на какую-то механическую проблему», — указали авторы материала.

По данным агентства, на борту судна находится около 730 тыс. баррелей российской нефти марки Urals.

В конце октября следовавший в Индию танкер Furia с нефтью из России замедлил ход в проливе Фемарн-Бельт между Данией и Германией и лег в дрейф. На судне находилось 730 тыс. баррелей нефти сорта Urals, загруженной в порту Приморск в Ленинградской области.

В январе 2025 года потерявший управление танкер, на борту которого было почти 100 тыс. тонн нефти, дрейфовал в Балтийском море. Инцидент произошел у берегов немецкого острова Рюген. К танкеру отправили многоцелевое судно, аварийный буксир и команду для буксировки.

Еще больше информации в канале «Регнум» в мессенджере МАХ.