В Волгограде на линию вышел первый трамвай совместной сборки предприятий Волгограда и Екатеринбурга. Состав курсирует по маршруту №10 «Жилгородок – Детский центр». Чем оборудован транспорт?
Привлекательный снаружи и комфортный внутри. Новенький сине-белый трамвай уже прошел обкатку и готов выйти на линию. Конечная – остановка «Детский центр», волгоградцы еще не знают, что они первые пассажиры.
«Конечно, комфортно, все хорошо здесь. Я доволен», – поделился пассажир.
Трамвай оснащен климатической системой, мощными отопительными приборами. Установлены системы видеонаблюдения и бескондукторной оплаты. Средняя площадка оборудована устройством для удобной посадки и высадки маломобильных граждан, мамочек с колясками. Преимущества современного транспорта волгоградцы уже оценил.
«Большое количество опорных конструкций, что помогает как стоячим пассажирам, так и людям с ограниченными возможностями. Большое количество посадочных мест, что не может не радовать, потому что маршрут пользуется спросом», – отметил Егор Бородич.
Максимальная вместимость 150 человек. Основа трамвая – проверенные временем телеги «Татры-Т3». Их специалисты капитально обновили: заменили тормоза, отремонтировали двигатели. Современный корпус произведен на заводе в Екатеринбурге. Плюсы нового транспорта уже успели оценить и водители. Алексея Насакин за рулем более 30 лет.
«Управление каждой дверью отдельно. Есть общая для открытия всех дверей. Моя отдельная дверь, чтобы выйти и перевести стрелки», – сказал Алексей Насакин.
Сегодня производственные мощности завода в Екатеринбурге – 20 вагонов в год, в том время как на волгоградском предприятии способны капитально ремонтировать телеги в 1,5-2 больше.
«Партнеры из Екатеринбурга готовы при необходимости масштабировать свое производство под наши возможности. Я думаю, что где-то 30-40 трамваев в год, через год-два на эти мощности выйти. При возможности, конечно, партнеров в Екатеринбурге. Мы уже способны. Потому что на заводе «ВЭТА» благодаря поддержке губернатора Андрея Бочарова и главы Волгограда проводится модернизация производства», – отметил генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Андрей Летов.
Ранее был закуплен комплекс нового оборудования. Само предприятие также модернизировали – заменили кровлю и улучшили бытовые помещения. Волгоградский завод выполняет не только текущий ремонт трамваев и троллейбусов, но и занимается полным восстановлением подвижного состава.
Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен, MAX