К нам в BVDSHOP пришёл клиент с простым запросом: «Нужен электровелосипед для работы. Недорого, компактно, без прав». Мы посоветовали Minako F7. Через неделю он вернулся — не с жалобой, а с улыбкой.
«Знаете, что произошло? — рассказывал он. — Покатался три дня, и всё. Жена забрала электровелосипед, чтобы за посылками на Озон ездить. Сын начал в школу на нём кататься. Даже тёща на даче теперь в магазин гоняет, как будто всю жизнь на таких штуках каталась. Пришлось второй заказывать!»
Это не единственная такая история. За годы работы мы заметили закономерность: электровелосипед-колхозник покупают для себя, а используют всей семьёй. В этой статье объясняем, почему MInako F7 стал народным хитом — и почему он действительно подходит людям любого возраста.
Почему не фэтбайк и не горный велосипед — объясняем разницу
В наш магазин часто приходят клиенты с вопросом: «Какой электровелосипед самый универсальный?» Мы всегда начинаем с анализа задач.
Фэтбайки (Minako F10, F11) — отличный вариант для грунтовок и бездорожья. Мягкая подвеска, тяговитые моторы. Но есть нюанс: вес до 50 кг. Если живёте на пятом этаже без лифта, каждый подъём превращается в тренировку.
Горные электровелосипеды (например, Minako Mavex) — комфортны для дальних поездок, но не складываются. Габариты большие. В багажник седана не влезут, дома займут пол-коридора.
Компактные модели (Minako M1 Pro) — максимально лёгкие и складные, идеальны для последней мили. Но маленькие колёса на разбитых российских дорогах — это испытание для позвоночника.
Minako F7 — это баланс всех параметров:
- Колёса 20 дюймов на литых дисках — комфорт и проходимость
- Вес 33 кг — поднять на этаж может даже женщина или подросток
- Складной механизм — помещается в багажник легковушки
- Низкая рама — садятся и бабушка 65 лет, и школьник 12 лет
Это настоящий семейный универсал, проверенный сотнями наших клиентов.
Мотор 240 Вт — права не нужны, но тяга есть
Двигатель Minako F7 имеет номинальную мощность 240 Вт. Это специально подобранный параметр, чтобы электровелосипед не попадал под категорию «мопед». На Minako F7 права не нужны — это официально подтверждено маркировкой «Честный знак».
Но вот важный момент: в пике мотор развивает до 500 Вт. Это значит, что тяга уверенная даже на подъёмах. Мы тестировали F7 на московских горках — затягивает без проблем, педали крутить не обязательно.
Ещё плюс: здесь редукторный мотор. Это важно, потому что он даёт меньшее сопротивление при кручении педалей. У F7 стоит 7 механических передач — можно крутить педали на любой скорости без усилий. Даже если аккумулятор сядет в ноль, доедете до дома как на обычном велосипеде.
Хотите быть в курсе новинок мототехники? Подписывайтесь на наш Телеграм-канал «Мотор и Колеса»! А если хотите приобрести технику с внушительной скидкой, загляните в канал "Акции и скидки ДЛЯ СВОИХ".
Реальный тест на московских дорогах — что мы проверяли
Наша команда «Мотор и Колёса» протестировала Minako F7 в реальных городских условиях. Вот что получилось.
Скорость и управление
Максимальная скорость ограничена 25 км/ч — это законный лимит для электровелосипедов в России. Разгон плавный, но достаточно резвый. Руль узкий — легко проезжать между машинами и протискиваться под ветками в парке.
Экстренное торможение с максимальной скорости — останавливается быстро. Механические дисковые тормоза справляются с задачей на отлично, учитывая небольшой вес техники.
Подвеска и комфорт
Передняя амортизационная вилка — простая, но рабочая. Мелкие неровности сглаживает, крупные ямы тоже переносятся комфортно. Огромный плюс — широкое мягкое сиденье с дополнительными пружинами амортизации. Даже на разбитых грунтовках не трясёт.
Мы проехали тестовый маршрут: асфальт → грунтовка → бордюры. Везде F7 показал себя достойно. Да, это не вездеход, но для задачи «дом-работа-дача» более чем достаточно.
Бордюры и препятствия
Высокий бордюр (около 15 см) взяли с лёгким закидыванием переднего колеса на газу. Заднее колесо тоже прошло без цепляния. После теста проверили обувь и джинсы — чистые. Крылья с резиновыми брызговиками реально работают.
Запас хода — хватит от дома до дачи через электричку
Аккумулятор 48V 10Ah — это золотой стандарт для бюджетных электровелосипедов.
Реальные цифры по запасу хода:
- Только на газу (без педалей): около 30 км
- Комбинированный режим (педали + газ): 40-45 км
Этого хватает на большинство городских сценариев:
- Дом → работа → дом: если офис в пределах 15 км, одного заряда на день достаточно
- Дом → электричка → дача: выезжаете из города, едете до станции, в электричке везёте в сложенном виде, на даче катаетесь ещё 20-30 км
Важная фишка: аккумулятор заряжается через отдельный кабель сверху, а не через штекеры снизу. Это большой плюс к влагозащите — вода с колёс или луж не попадает в разъёмы.
Зарядное устройство 48V 2А идёт в комплекте. Полный заряд занимает 5-6 часов. Можно заряжать ночью и утром выезжать с полным баком.
Наши сервисные центры в Москве и Санкт-Петербурге делают дополнительную гидроизоляцию контроллера и разъёмов — рекомендуем, если планируете кататься в любую погоду.
Кому подходит F7 — проверка на всех членах семьи
Мы провели эксперимент: дали протестировать Minako F7 людям разного возраста и роста.
Высокий мужчина (186 см)
Руль и сиденье выдвинули на максимум. Посадка комфортная, можно сидеть с прямой спиной или слегка наклониться. Даже человек ростом 195 см сможет комфортно кататься.
Подросток (150-160 см)
Опустили руль и сиденье в минимальное положение. Ноги легко достают до земли, садиться и слезать удобно благодаря низкой раме. Это огромный плюс — не нужно перекидывать ногу через раму, как на обычных велосипедах.
Вывод: минимальная ростовка — от 140-150 см. Максимальная — до 200 см. Это реально семейная техника.
Компактность — как F7 складывается и куда влезает
Один из главных козырей Minako F7 — складная конструкция. Вот как это работает.
Процесс складывания (30 секунд):
- Поднимаем ограничитель на руле и откидываем фиксатор → руль опускается
- Убираем фиксатор рамы, поворачиваем его → рама складывается пополам
- Убираем подножку
- Готово
Зеркала желательно снять перед складыванием, но это необязательно. Сложенный электровелосипед стоит на специальной подставке снизу, которая также защищает ведущую звезду от повреждений при наезде на препятствия.
Куда помещается:
- Багажник седана
- Багажник универсала или хэтчбека (с запасом места)
- Лифт в многоэтажке (занимает меньше места, чем детская коляска)
- Коридор квартиры (можно хранить в углу)
Раскладывается так же быстро: защёлкиваем раму, поднимаем руль, фиксируем. Максимум минута — и можно ехать.
Город или деревня — где F7 чувствует себя лучше
В городе:
Minako F7 создан для городской среды. Колёса 20 дюймов — идеальный размер для:
- Закатывания в лифт и подъёма на этаж
- Маневрирования в плотном трафике
- Парковки в тесных местах
- Хранения в квартире или офисе
Скорость 25 км/ч оптимальна для велодорожек и дворов. Ездить тихо, не мешать пешеходам, не нарушать ПДД — это реально с F7.
В деревне:
Да, F7 подойдёт и для сельской местности. Конечно, это не фэтбайк с огромными колёсами и двойной подвеской. Но если задача — доехать до магазина за 2-3 км по грунтовке, F7 справится без проблем.
Одна наша клиентка использует F7 на даче в Подмосковье. Грунтовые дороги, небольшие ямы, иногда песок — всё проезжает. Главное — не лезть в глубокую грязь и не форсировать лужи.
Можно ли сделать лучше — честный разбор
Конечно, можно. На рынке есть премиальные немецкие и австрийские велогибриды стоимостью 300-400 тысяч рублей. У них мощнее моторы-помощники, дольше гарантия, красивее дизайн.
Но давайте честно:
- Немецкие велогибриды в 10 раз дороже
- Запас хода у них ненамного больше
- По тяге они даже слабее (моторы-помощники, а не прямой привод)
- Запчасти и сервис — дорогие и долгие
Minako F7 — это народный электровелосипед, который могут позволить себе очень многие люди. Это шикарное соотношение цены и качества для российского рынка 2025 года.
Мы в BVDSHOP работаем с электротранспортом с 2016 года. Начинали с детских электромобилей, сейчас продаём квадроциклы, питбайки, электровелосипеды, мотобуксировщики. И можем честно сказать: в категории до 50 тысяч рублей Minako F7 — это лучший выбор для семьи.
Цена и где купить — актуальная информация на 2025 год
На момент написания статьи (начало 2025 года) Minako F7 стоит 46 390 рублей.
Это финальная цена с учётом:
- Полной комплектации (сумка, зарядка, пульт, инструменты)
- Предпродажной подготовки в нашем сервисе
- Гарантии от магазина
Где купить:
🏪 Офлайн: наши магазины в Москве и Санкт-Петербурге. Можно протестировать, покататься, задать вопросы консультантам.
🌐 Онлайн: сайт bvdshop.ru — доставка по всей России.
Итог — универсальный электровелосипед для всей семьи
Что мы получаем с Minako F7:
✅ Подходит людям от 12 до 75 лет
✅ Ростовка от 150 до 200 см
✅ Не нужны права
✅ Весит всего 33 кг — можно поднять на этаж
✅ Складывается за 30 секунд
✅ Помещается в багажник седана
✅ Запас хода 30-45 км
✅ Мягкая подвеска и комфортное сиденье
✅ Подходит для города, дачи, грунтовок
✅ Цена 46 000 рублей — доступная для большинства семей
Это не просто электротранспорт. Это решение для ежедневных задач: работа, учёба, магазин, дача, прогулки. Это свобода передвижения без пробок, без бензина, без стресса.
Подробнее в нашем видео: Электровелосипед Minako F7 – Универсальный выбор для города и дачи
Подписывайтесь на самое активное КВАДРО-МОТО сообщество в Telegram - "Мотор и Колеса"
Мы на новой площадке - MAX👈Подписывайтесь, чтобы не включать VPN
Обзоры и тест-драйвы техники тут: ВК | YouTube
КУПИТЬ мототехнику и электротранспорт на нашем сайте