Депутат от Кубани предложил скорректировать правила, по которым дороги признаются опасными для движения. Об этом 23 января сообщает издание «Югополис» .
Депутат Государственной Думы от Краснодарского края Валерий Горюханов вошел в число соавторов законодательной инициативы, направленной на изменение методики определения аварийно-опасных участков дорог и мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Работа над поправками ведется в профильном Комитете ГД по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, сообщает источник.
Основным инициатором законопроекта выступил первый заместитель председателя Комитета Госдумы по собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Тен, также являющийся руководителем федерального партийного проекта «Безопасные дороги». В разработке документа участвовали представители Минтранса России и МВД России.
Действующее законодательство предусматривает признание участка дороги аварийно-опасным преимущественно на основании статистики ДТП. Для включения объекта в перечень приоритетных мер по повышению безопасности требуется накопление определенного количества аварий, что, по оценкам экспертов, может занимать до полутора лет.
Новые поправки предлагают перейти к риск-ориентированному подходу. При определении опасных участков планируется учитывать не только число ДТП, но и реальные факторы риска, включая ограниченную видимость, опасные повороты, отсутствие разметки и элементов обустройства, близость социальных объектов, интенсивность движения, а также обращения граждан.
По мнению авторов инициативы, такой подход позволит принимать превентивные меры — устанавливать светофоры, освещение, камеры фиксации и ограждения до возникновения аварийных ситуаций.
Кроме того, поправки предусматривают усиление ответственности должностных лиц. В случае выявления очевидных признаков опасности на дороге отсутствие аварийной статистики больше не сможет служить основанием для бездействия.