В Тосненском районе состоялась встреча представителей администрации Ленинградской области с жителями, проведенная по поручению губернатора Александра Дрозденко. Основной темой обсуждения стала реализация проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, в частности, возможное создание новых карьеров для добычи материалов, необходимых для строительства ВСМ.
Жители Шапкинского поселения опасаются, что новые карьеры ухудшат экологию, испортят места для отдыха и создадут пробки из-за грузовиков.
В связи с этим губернатор Ленобласти Александр Дрозденко принял решение о необходимости использования существующих карьеров и нецелесообразности формирования новых, учитывая, что в непосредственной близости от запрошенных для разработки локаций, существуют действующие карьеры.
В обсуждении данного вопроса приняли участие вице-губернатор по вопросам транспорта и ТЭК Денис Седов, председатель комитета по природным ресурсам Федор Стулов, представители Комитета по дорожному хозяйству, по транспорту, а также администрации Тосненского района.
По итогам встречи с жителями Тосненского района Денис Седов заявил, что вопрос является принципиальным, но пока рано делать окончательные выводы.
«Невозможно при реализации глобальных государственных проектов что-то разрушать или не учитывать мнение жителей. И это, конечно, для нашего губернатора, для правительства Ленобласти, крайне важная задача — учесть все пожелания и вообще понять «а надо ли это на сегодняшний момент жителям» и в каком виде это возможно реализовывать», – подчеркнул вице-губернатор.
В ходе обсуждения были рассмотрены вопросы, касающиеся лыжной трассы, экологической ситуации, возможного наличия песчаных месторождений, а также способов транспортировки нерудных материалов, в том числе с применением железнодорожной инфраструктуры.
По словам Дениса Седова, по итогам встречи руководство «РЖД» получило от жителей Тосненского района информацию об их обеспокоенности. Эти опасения будут учтены в ходе дальнейшего проектирования и реализации проекта высокоскоростной магистрали.
Правительство неоднократно говорило о возможности использовать ЖД-транспорт для перевозки нерудных полезных ископаемых по территории Ленинградской области. ДКРС-ВСМ ОАО «РЖД» рекомендовано проработать альтернативные маршруты доставки песка к участкам строительства ВСЖМ. Кроме того, принято решение проработать совместно с ФГБУ «Институт Карпинского» анализ месторождений Ленинградской области с целью определения месторождений, где имеется песок необходимого качества и в нужном объеме для строительства ВСЖМ.
Ранее Online47 писал, что полномасштабное строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург начнется в 2026 году.