В Волгограде по маршруту №10 запустили новый низкопольный трамвай

Панорамные окна, система контроля температуры и многие другие обновления. Сегодня на улицы города-героя вышел новый трамвай на базе классической модели «Татра Т-3». Это вагон совместной сборки сотрудников завода по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА» и предприятия из Екатеринбурга.

Вместимость трамвая — около 150 человек. После многочисленных проверок, завершения всех испытаний и обкатки, обучения водителей, трамвай впервые отправился по маршруту Жилгородок — Детский центр.

- Я езжу каждый день почти на работу и с работы, так, по своим личным делам, поэтому я очень часто езжу на трамваях. Я очень рада за наш город, что такое есть, — поделилась Анастасия Глушкова.

Салон водителя стал более эргономичным: в нем гораздо больше места, расположение приборов управления и систем видеонаблюдения рассчитано для максимального удобства работы.

- Это современный вагон, который отвечает новым современным требованиям. Удобный для водителя, для пассажиров, — сказал водитель трамвая Алексей Насакин.

Трамвай оборудован мощными отопительными приборами, системами и бескондукторной оплатой проезда. Один из существенных плюсов — то, что транспорт низкопольный, на средней площадке установлено устройство для посадки и высадки пассажиров с ограниченными возможностями.

- Второе — это более удобное расположение сидений, а также большое количество поручней также для людей с ограниченными возможностями и для стоящих пассажиров, потому что маршрут пользуется спросом и очень часто пассажиры стоящие ездят, — говорит Егор Бородич.

В 2025 году было принято решение о совместном проекте по капитально-восстановительному ремонту трамваев «Татра Т3». В рамках проекта специалисты устанавливают корпус трамвая, произведенный предприятием из Екатеринбурга, на ходовую часть «Татра Т-3». Стоимость такого вида транспорта гораздо ниже аналогов. Специалисты провели полную замену тяговых двигателей и установили новую тормозную систему, что повысило надежность и безопасность передвижения в трамвае.

- Мощность завода партнера в Екатеринбурге на данный момент составляет 20 кузовов таких в год, мы способны делать телеги под 30-40 таких вагонов в год, то есть партнеры, которые в Екатеринбурге, готовы при необходимости масштабировать свое производство под возможности производства, — прокомментировал генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Волгограда Андрей Летов.

Реализация подобных проектов стала возможной благодаря масштабному техническому перевооружению волгоградского муниципального завода «ВЭТА». На предприятии были установлены современные лазерные аппараты для очистки металла, новейшее оборудование для мойки колесных пар и другое оборудование. Обновление производственных мощностей и ремонт бытовых помещений позволили заводу заниматься не только обычным ремонтом и обслуживанием трамваев и троллейбусов, но и полностью восстанавливать подвижной состав в соответствии с современными стандартами комфорта передвижения в общественном транспорте.