Как правильно прогреть двигатель автомобиля перед началом движения.

Большое количество водителей не всегда соблюдают все правила прогревания автомобиля перед началом движения. В этой статье вы сможете найти все те правила которые необходимо соблюдать перед началом движения на не прогретом автомобиле.

1.Время

Возможно вы сталкивались с тем, что не знаете сколько нужно прогревать автомобиль в зависимости от времени года температуры или же определённых условий. В среднем прогрев автомобиля должен занимать 1-2 минуты времени, но это не всегда так. Вот всё, что нужно знать об этом.

• От +5 до 0 °C — достаточно короткой паузы в 30–60 секунд перед началом плавного движения.
• От 0 до −10 °C — оптимальное время — 1–2 минуты с последующей ездой без резких ускорений.
• При более сильных морозах, от −10 до −20 °C, двигателю потребуется 3–5 минут работы на холостых, после чего первые 5–10 километров пути следует преодолевать в тихом, спокойном режиме движения.
• В условиях экстремального холода ниже −20 °C прогрев авто стоит продлить до 5–10 минут, а далее двигаться в особенно щадящем режиме, избегая высоких оборотов что бы не навредить двигателю.

Как понять, что автомобиль прогрелся в стандартных условиях можно просто ориентируясь на стрелку тахометра, когда обороты упадут с 1000 до 800 оборотов в минуту.

Если же автомобиль не получилось прогреть в стоячем положении возможен так же прогрев двигателя в движении, но тут стоит соблюдать строгие правила для того, что бы агрегаты прослужили дольше.

2.Метод

Некоторые нюансы прогрева в движении:

• Не стоит превышать обороты выше в 2500 об/мин.
• нажимать на педаль газа нужно плавно и медленно, не делая лишних движений ею без необходимости.
• Первым всегда прогревается антифриз, и если охлаждающая жидкость уже вышла на рабочий диапазон, масло ещё не достигло этой температуры — смазка элементов двигателя будет хуже, поэтому мотору нельзя давать большую нагрузку.
• После достижения рабочей температуры необходимо некоторое время эксплуатировать машину в щадящем режиме то есть не давать большую нагрузку на двигатель, плавно трогаться и тормозить. Спустя 2–3 минуты можно позволить использовать уже большие обороты как и в обычном стиле вождения в зависимости от стиля вождения водителя.

3.Ошибки

Ошибки которых лучше не совершать.

• Длительный прогрев на холостом ходу — более 5–10 минут. Длительный прогрев на месте ведёт к неполному сгоранию топлива и усиленному образованию нагара.
• Быстрая езда после пяти минут прогрева — интенсивная езда сразу же после кратко временного прогрева на холостых оборотах негативно влияет на автомобиль. В этот момент температура охлаждающей жидкости и масла всё ещё далека от рабочих значений, и двигатель, его смазка и тепловые зазоры не готовы к полноценным нагрузкам. Стоит поэксплуатировать автомобиль в щадящем режиме на протяжении 4-5 минут времени перед тем как переходить на интенсивную езду.
• Прогрев без включения всех систем — некоторые водители включают только двигатель, забывая о других системах, таких как система охлаждения или кондиционер. В зимнее время важно включать печку сразу после запуска мотора, чтобы она начала прогревать салон, а также периодически включать кондиционер для смазки его компрессора, что предотвращает его износ в холодное время.

Вот все те правила, что стоит соблюдать перед началом движения на не прогретом автомобиле. Пользуйтесь этими простыми, но важными правилами для того чтобы агрегаты автомобиля служили дольше и удачи на дорогах!