Вопрос о том, какой бензин заливать в лодочный мотор, кажется простым ровно до первого серьёзного сезона на воде. На практике именно топливо становится причиной многих проблем, которые поначалу списывают на «неудачный мотор» или заводской брак. Опыт эксплуатации показывает, что правильный бензин — это не про максимальное октановое число, а про соответствие режимам работы и условиям, в которых мотор реально используется.
Большинство современных лодочных моторов рассчитаны на бензин с октановым числом АИ-92, и именно он в реальной рыболовной практике оказывается наиболее стабильным вариантом. Такие моторы работают в умеренных оборотных и тепловых режимах, а повышенное октановое число им попросту не нужно. Использование АИ-95 часто воспринимается как способ «поберечь двигатель», однако на воде это преимущество не подтверждается. Более высокооктановый бензин горит медленнее, и в моторах, не рассчитанных под него, это может приводить к неполному сгоранию смеси, нагару и нестабильной работе на малых оборотах, что особенно заметно при троллинге и длительных переходах с частичным газом.
Отдельное внимание стоит уделять качеству топлива. Для лодочного мотора гораздо важнее свежий и чистый АИ-92 с проверенной заправки, чем формально более «дорогой» бензин сомнительного происхождения. Вода, примеси и нестабильный состав быстрее всего проявляются именно в лодочных условиях, где мотор часто работает под нагрузкой и без возможности быстро остановиться и разобраться. Карбюраторные двигатели особенно чувствительны к грязному топливу, а инжекторные могут реагировать ошибками и потерей тяги.
Для рыбалки характерны частые пуски, длительная работа на холостом ходу, переменные режимы и простои между выходами на воду, поэтому важно учитывать и хранение бензина. Старое топливо, простоявшее в канистре несколько месяцев, теряет свои свойства, даже если внешне выглядит нормально. Весной именно оно становится причиной тяжёлого запуска и нестабильной работы, что ошибочно воспринимается как техническая неисправность мотора.
В лодочной практике давно сложилось негласное правило: мотор дольше живёт и работает ровнее, когда получает тот бензин, под который он спроектирован, без экспериментов и попыток улучшить заводские параметры. АИ-92 от надёжной заправки, правильное хранение и своевременная замена топлива дают больший эффект, чем попытки «покормить» мотор более высоким октановым числом. Для рыбалки это означает спокойный выход на воду, предсказуемую работу двигателя и отсутствие неприятных сюрпризов вдали от берега.