Нынешние Королевские ворота унаследовали своё название от более старых, располагавшихся на том же месте. Первоначально здесь находились Кальтхофские ворота. В 1717 году они были снесены, а во время вхождения Кёнигсберга в состав России в период Семилетней войны ворота на этом месте были построены заново русскими инженерами. Они первоначально назывались Гумбинненскими, так как именно в Гумбиннен (ныне город Гусев) вела шедшая через них дорога. В 1811 году ворота были переименованы в Королевские, по названию улицы, на которой они находились (Кёнигштрассе). Название же улицы связано с тем, что по ней следовали прусские короли, направлявшиеся из Кёнигсбергского замка на войсковые смотры в предместье Девау.
В конце первой половины XIX века в Кёнигсберге началась модернизация городских укреплений. Тогда старые ворота были снесены, а на их месте построили новые, сохранившиеся до сих пор. Торжественная закладка новых Королевских ворот состоялась 30 августа 1843 года в присутствии короля Фридриха Вильгельма IV, а завершилось строительство в 1850 году. В конце XIX века оборонительные сооружения, в состав которых входили Королевские ворота, устарели с военной точки зрения и стали мешать развитию города. В 1910 году военное ведомство продало их городу. Позднее в XX веке валы, примыкавшие к воротам по бокам, были срыты, поскольку они мешали возросшему автомобильному движению. Таким образом ворота стали свободностоящим, островным строением, выполняя функцию своеобразной Триумфальной арки.
Во время войны ворота получили повреждения от артиллерии и бомбардировок. Долгое время сооружение стояло практически бесхозным и не упоминалось ни в одном документе. После постановления Совета Министров РСФСР от 1960 года, где были указаны исторические памятники взятые под охрану государства. Следствием этого постановления было то, что ворота украсились табличкой "Памятник состоит на учёте и охраняется государством". Никаких реставрационных и даже консервационных работ тогда не проводилось. К тому времени сквозного проезда через ворота уже не было. В течение ещё пятнадцати лет в их истории ничего не происходило. Сооружение не реставрировали, о нём не писали. Ворота постепенно разрушались.
В 1970-х годах впервые с конца войны ворота стали использоваться: в них разместился книжный магазин № 6. В последующие годы попытки местных властей уничтожить ворота не прекращались. В номере от 8 января 1978 года газета "Калининградская правда" написала о том, что ворота следовало бы снести. Вряд ли эта статья была случайностью, так как примерно тогда же Калининградский горисполком направил в Министерство культуры и Центральный совет Всесоюзного общества охраны памятников истории и культуры официальный запрос о снятии с Королевских ворот государственной охраны. Но этому вандализму не суждено было свершиться.
К началу перестройки книжный магазин в воротах перестал существовать. Они вновь стали бесхозным сооружением, за которым никто не ухаживал, и которое постепенно разрушалось. Некоторое время ворота использовались под склад и магазин. В 1990 году в воротах располагалось кооперативное кафе. К 1991 году ворота были заброшены. В течение последующих десяти лет это положение не менялось, несмотря на то, что существовало множество вариантов их восстановления и дальнейшего использования. Поворотным событием в истории ворот стало празднование 750-летия Кёнигсберга, которое отмечалось в 2005 году. Королевские ворота стали не только одним из многих объектов, отреставрированных к юбилею, именно это сооружение стало главным его символом.
Осенью 2004 года из федерального бюджета для реставрации ворот было выделено 20 миллионов рублей, однако потом стоимость увеличилась более чем вдвое, до 49 миллионов рублей. Реставрационные работы начались в ноябре 2004 года. К этому времени состояние ворот оставляло желать много лучшего, ведь они были повреждены ещё во время войны и простояли без ухода почти шестьдесят лет. Были повреждены барельефы: у Фридриха I, герцога Альбрехта и Оттокара II были отбиты головы. Ход работ курировался тогдашним министром экономики РФ Германом Грефом. Особую трудность вызвала реставрация барельефов, но в польских архивах нашли детальные фотографии скульптур, что помогло их точному воссозданию.
Надо отметить, что на фасаде расположены скульптуры отцов-основателей Кёнигсберга - Оттокара Богемского, короля Фридриха I и герцога Альбрехта Бранденбургского. Автором оригинальных скульптурных композиций был Людвиг Вильгельм Штюрмер. Чуть выше изображены гербы Земландии (Самбии) и Нотангии - областей времён Пруссии, а ниже гербы Богемии, Пруссии и Бранденбурга. 10 февраля 2005 года ворота были переданы Музею Мирового океана. Здесь разместилась экспозиция, посвящённая Великому посольству Петра I в Европу.
Ставьте пожалуйста лайки, подписывайтесь на мой блог и рекомендуйте его своим близким, друзьям и знакомым.