BMW M3 CSL представляет собой эксклюзивную версию стандартного купе M3 Е46, оснащённую множеством специальных лёгких деталей и значительных модификаций трансмиссии, шасси и экстерьера.
Аббревиатура "CSL" расшифровывается как "Coupe Sport Lightweight" («легкое спортивное купе») и впервые появилась ещё в 1971 году на модели 3.0 CSL. За короткий промежуток времени, с июня по декабрь 2003 года, выпущено лишь 1383 серийных автомобилей с левым рулём (841 автомобиль) и правосторонней конфигурацией (542 автомобиля). Эти цифры не включают ограниченный тираж опытных экземпляров, созданных в промежутке с осени 2002-го по начало 2003 года.
Главной особенностью M3 CSL являются многочисленные лёгкие компоненты, снижающие массу машины. Так, крыша выполнена из карбона (GFP), что позволило сэкономить целых шесть килограмм относительно стального аналога. Передний бампер, капот и некоторые декоративные элементы тоже выполнены из композитных материалов, включая углеволокно и полимеры. Специально разработанные передние крылья, выполненные из того же материала, имеют оригинальную форму с одним крупным воздухозаборником слева. Кроме того, задняя часть автомобиля оснащена крышкой багажника из листового формованного пластика (SMC), элементами из стеклонаполненного полимера и усиленной армирующей пластиной из термоустойчивого композита. Благодаря таким изменениям общая снаряжённая масса уменьшилась приблизительно на десять процентов.
Кроме того, специальная версия получила доработанный мотор объёмом 3246 см³, который оборудовали иной системой подачи воздуха и оптимизированной электронной системой впрыска топлива. Этот агрегат развивает впечатляющие 360 лошадиных сил при высоких оборотах, благодаря модернизированному газораспределительному механизму, другим распредвалам и облегчённой выхлопной системе. Модификации коснулись даже системы охлаждения, настроенной на максимальную эффективность при интенсивной эксплуатации.
Особенностью трансмиссии стала фирменная коробка передач SMG II с функцией автоматического выбора оптимального момента переключения передач, обеспечивающей наилучшие показатели разгона. Дополнительно предусмотрена кнопка на руле для активации режима M Track, позволяющего водителю контролировать степень вмешательства электроники в управление автомобилем.
Изменениям подверглась и ходовая часть: пружинные элементы передней подвески получили меньшую длину и увеличили жёсткость, а стабилизаторы стали значительно толще. Увеличились размеры передних тормозных дисков, теперь диаметром 345 миллиметров с вентиляционными отверстиями. Под стать остальным улучшениям подошли новые оригинальные литые диски с X-образными спицами, предложенными в размере 8,5×19 дюймов впереди и 9,5×19 дюймов сзади, оснащённые высокопроизводительными покрышками Michelin Pilot Sport Cup. Доступны также дополнительные бесплатные опции вроде замены оригинальных колёс на стандартные от базовой версии.
Таким образом, BMW M3 CSL демонстрирует идеальный баланс мощностных характеристик, управляемости и снижения массы, делая его идеальным выбором для настоящих энтузиастов автомобильного спорта
Технические характеристики:
- Двигатель: 3.2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S54B32
- Мощность: 360 лошадиных сил при 7900 оборотах в минуту
- Крутящий момент: 370 ньютон-метров при 4900 оборотах в минуту
- Коробка передач: шестиступенчатая секвентальная коробка SMG II
- Максимальная скорость: Ограничена электроникой на отметке 250 километров в час
- Разгон до 100 км/ч: За 4,9 секунды
- Тип привода: задний привод
- Масса автомобиля: Весит всего около 1385 килограммов
- Допустимая полная масса: До 1800 кг