Удобство электродвигателя: иллюзия или реальность?

Когда речь заходит об электродвигателях, у многих в голове возникает стереотип — «Розетка» и постоянные поиски зарядных станций. Часто это ассоциируется с электромобилями, например, Тесла. В условиях современного города стало чуть проще найти розетку и подзарядить авто, однако по времени зарядки и мобильности такие решения пока не сравнимы с традиционными двигателями внутреннего сгорания. И в этом есть здравое основание: Наземный транспорт не способен вместить в себя достаточно большой объём аккумуляторов для длительных поездок. К тому же, многие ценят в автомобиле гул двигателя — ощущение живого и мощного авто.

Мнение большинства по поводу электродвигателей звучит так: «Это инновации и будущее, но пока по всем параметрам удобнее ДВС». Однако всё ли так однозначно?

Хотим сразу ответить на ваш вопрос: нет, ситуация с транспортом на воде совсем иная. Благодаря большой вместительности судна и его конструкции, мы можем разместить аккумуляторы большей емкости и обеспечить его энерго генерацию. В итоге, мы получаем полностью автономное судно, которое не нуждается в «розетке». Это не будущее — это уже настоящее.

Чтобы подробнее объяснить, мы рассмотрим применение электрической энергосистемы Experience boats с электрическими винто-рулевыми колонками на примере проекта exp h14– катамарана свободной компоновки с обитаемыми корпусами, длиной 14 метров, шириной 7.5 и водоизмещением 17 тонн.(фотографии прикрепили ниже, также подробнее о модели можно посмотреть по ссылке https://expboats.ru/model )

Электрическая энергосистема Experience Boats оснащена винто-рулевыми колонками. В комплект входит:
- 2 винто-рулевые колонки мощностью по 20 кВт,
- дизель-генератор постоянного тока мощностью 20 кВт,
- аккумуляторные батареи емкостью 90 кВтч,
- солнечные панели мощностью 12 кВт с контроллером солнечных панелей,
- электронные РУД,
- комплект шлейфов для соединения всех устройств системы,
- инвертор мощностью 12 кВт с чистой синусоидой и встроенным зарядным береговым устройством,
- информационная система на базе операторской панели,
- беспроводной пульт управления лодкой,
- встроенная система помощи при швартовке.

При потреблении 16-18 кВт и движении летом около 5 часов в день все расходы покрываются солнечной энергетикой, то есть топливо полностью отсутствует. Если заряжать систему от розетки при стоимости электроэнергии 12 р/кВтч, то стоимость топлива на час движения составляет примерно 200 рублей. Стоимость обслуживания системы — около 10 рублей в час.

При длительных перегонах, особенно в осеннюю погоду и при недоступной розетке, часть энергии (обычно 30-40%) возмещается дизель-генератором. В режиме дизель-электрохода и при полном отсутствии солнечной генерации расход топлива составляет около 7 литров в час, как у стандартных дизельных двигателей.

Стоимость эксплуатации варьируется от 10 до 350 рублей в час, в зависимости от условий и режима работы.

Мы говорим о судне с высокой обитаемостью и максимальным комфортом — это полноценный дом на воде. Четыре просторные спальные каюты разместились в поплавках, а на верхней палубе расположены уютные каюты с панорамными видами. Внутри вас ждёт полноценная кухня с современной техникой, включая холодильник, комфортную сауну, а еще — постоянное кондиционирование и отопление, чтобы каждая минута на борту была приятной и уютной.

Все эти удобства реализованы благодаря нашей уникальной Экосистеме Experience Boats. На схеме подключения, которая прилагается, можно сразу понять — в чем её особенность. Благодаря тому, что напряжение в системе передается через шину постоянного тока, мы создаем полностью автономную электросистему, которая работает без скачков и перебоев. А автоматический генератор обеспечивает бесперебойное питание при разряде аккумуляторов.

Наши емкостные аккумуляторы — мощностью 90 кВт·ч — позволяют судну оставаться автономным даже без генератора. А солнечные панели, около 10 штук мощностью по 500 Вт каждая, обеспечивают дополнительный источник энергии. Интеллектуальная информационная панель в режиме реального

времени покажет вам уровень заряда аккумуляторов, объем произведенной и потребляемой энергии — всё для полного контроля и уверенности.

В целом, перед вами полностью автономная система. В случае пасмурной погоды или длительных переходов резервным источником станет дизель-генератор. В остальное время ваше судно может жить, функционировать и наслаждаться комфортом исключительно за счет собственной энергии.

Статья с подробными сравнениям цен на силовые установки: https://dzen.ru/a/aTvKR5r1vmQFKAoY
Наш сайт с подробной информацией о Экосистеме: expboats.ru
Наш катамаран RAY катамаран, пример реализации наших технологий: https://vk.com/catamaranray