АрмИнфо. Вице-премьер Армении Мгер Григорян и исполнительный директор Corporacion America S. A. Мартин Эрнекян подписали пятую поправку к концессионному соглашению на управление международным аэропортом <Звартноц> в Ереване. Документ, в частности, предполагает продление срока концессии более чем на 40 лет
- до 31 декабря 2067 года.
Как сообщает пресс-служба правительства, собеседники подчеркнули значимость переговоров, прошедших в конструктивной атмосфере, по пятой поправке к концессионному соглашению об аэропорте с точки зрения дальнейшего сотрудничества.
Также были затронуты программы, связанные с бывшим зданием министерства иностранных дел РА, расположенным на площади Республики.
<Вице-премьер придал большое значение реализации инвестиционных программ Corporacion America S. A. в ключевых регионах Армении. По итогам встречи стороны подписали пятую поправку к концессионному соглашению, утвержденную постановлением Правительства № 93-А от 22 января 2026 года>, - говорится в сообщении кабмина.
Отметим, что правительство Республики Армения своим решением № 17 от 8 января 2002 года утвердило концессионное соглашение, подписанное между Правительством Республики Армения и <Корпорасьон Америка С. А.> (Corporacion America S.A.) 17 декабря 2001 года, в соответствии с которым аэропорт Еревана <Звартноц> был передан в концессионное управление сроком на 30 лет. Инвестиции, осуществляемые концессионером в рамках концессионного соглашения, должны производиться в соответствии с утвержденным правительством генеральным планом и поправками к нему.
Как сообщил 22 января на заседании кабмина РА заместитель министра территориального управления и инфраструктур Армен Симонян, согласно предлагаемым изменениям концессионер обязуется инвестировать до 2033 года $425 млн. Инвестиционный мастер- план, который компания представит до 31 января, предусматривает, в первую очередь, строительство нового пассажирского терминала и сопутствующей инфраструктуры. Так, второй пассажирский терминал ереванского аэропорта <Звартноц> планируется построить до 2033 года.
Пятая поправка к соглашению, предусматривает следующие изменения: - Гарантированная IRR (Internal Rate of Return, Внутренняя Норма Доходности) и формулы компенсации ущерба Концессионного соглашения признаются недействительными;
- Пункт о <праве на продление на неопределенный срок> Концессионного соглашения признается недействительным;
- Зафиксировано, что Стороны (Правительство Республики Армения и Концессионер) не имеют финансовых обязательств друг перед другом на дату подписания соглашения о продлении;
- Снимаются ограничения Концессионного соглашения в отношении аэропорта Капан <Сюник>;
- Срок действия Концессионного соглашения продлевается до 31 декабря 2067 года;
- Концессионер обязуется осуществить капиталовложения в размере приблизительно $425 млн (Генеральный план и Инвестиционная программа будут согласованы с правительством и будут включать инвестиции, осуществленные с 2023 года);
- Изменения в тарифах на эксплуатацию будут вноситься только на ежегодной основе, путем корректировки, основанной на среднем значении индексов потребительских цен США, среднем уровне инфляции в европейских странах и индексах потребительских цен Республики Армения;
- Установлено, что если в любое время в течение концессионного периода, не по вине Концессионера, пассажиропоток снижается в течение 2 последовательных лет, составляя менее 4 млн. пассажиров в год, то правительство обязано компенсировать Концессионеру понесенные им убытки путем корректировки тарифов, но не более чем на 3 года;
- Установлено, что изменение владельца контрольного пакета акций Концессионера должно быть предварительно согласовано с правительством;
- Установлено, что Концессионер обязан по истечении концессионного периода или в случае досрочного расторжения договора вернуть аэропорт и его активы Правительству в полном обьеме и полностью функционирующем состоянии в соответствии с действующим законодательством, правовыми актами и Концессионным соглашением;
- Установлено, что в любое время в течение действия Соглашения, Концессионер имеет право обратиться к правительству с просьбой начать прямые переговоры о продлении Соглашения после даты продления, при условии, однако, что права Концессионера не будут рассматриваться как обязанность правительства предоставить такое продление.