«Дом, который построили мы» – это сага о развитии строительной сферы России, охватывающая период от Древней Руси. Однако центральное место занимает последнее столетие, когда в индустрии нашли применение все новейшие научно-технические разработки. Важно отметить, что фонды Центральной научно-технической библиотеки по строительству и архитектуре стали бесценным источником сведений для авторов этой книги.
Автором текста выступил российский историк, писатель и сценарист Сергей Кисин. Он не единожды был в гостях у библиотеки, работал с библиографами, изучал, переписывал, сканировал, фотографировал. Вот что он пишет:
«Мы взялись писать эту книгу, поскольку хотели показать, что строительство в России - это не безликие кульманы, подъёмные краны, мастерки и фартуки. Не колонки бесконечных цифр отчетов, а живые люди. С их мечтами, надеждами, стремлениями, потенциалом. С их удачами и неудачами, реализацией задумок, перспективами и достижениями. Живые люди, а не машины, построили нашу страну и изо дня в день делают её сильнее и краше. Об этих людях, об их роли в становлении и развитии отечественного стройкомплекса за прошедшее столетие и будет эта книга».
Первая часть книги так и называется «Самая мирная профессия». Имена и судьбы, великие шедевры архитектуры от Московского Кремля и церкви в Кижах до радиобашни Шухова и столичного Метрополитена.
На страницах альманаха читатель найдёт чертежи и фото древнерусских городов и сооружений, узнает о великих послереволюционных переломах в строительной отрасли страны.
Автор грамотно переплетает политику, религию, искусство, дополняя каждую главу экспертными мнениями, цитатами исторических личностей, уникальными фактами.
Из книги:
В Москве в 1912 году 24,5 тысячи малогабаритных квартир арендовали сразу 325 тысяч рабочих и служащих со скромным достатком. В каждой из 13 тысяч однокомнатных квартир проживали от 4 до 10 человек. В Одессе в 22 тысячах «однушек» - более 100 тысяч жильцов.
Уже в третьей главе мы попадаем в «Коммунальную страну», где развернулась кампания советских властей по переселению, уплотнению и созданию коммунальной системы жилья для трудящихся. Здесь читатель узнаёт о кооперативных посёлках. На архитектурный Олимп выходят авангардисты, конструктивисты, модернисты. Зажигаются новые имена: Владимир Татлин, Ле Корбюзье, Владимир Шухов и многие другие.
Отдельная глава посвящена Московскому Метрополитену и советским «дворцам» - высоткам. Много в этой книге посвящено сталинской архитектуре, ставшей на многие десятилетия «Витриной соцреализма».
Апофеозом сталинской архитектуры стал первый в истории Генеральный план реконструкции Москвы. Столица победившего социализма должна была стать настоящей «витриной» достижений нового политического строя, служить сакральным местом притяжения для собственных граждан и достойным примером подражания для сочувствующих коммунистической идеологии иностранцев.
Вторая мировая война нанесла катастрофический ущерб стройкомплексу страны. Индустрия буквально восставала из пепла. Из письма председателя Президиума Верховного Совета СССР Михаила Калинина известному архитектору, автору довоенной реконструкции улицы Горького, лауреату Сталинской премии Аркадию Мордвинову:
«…Сейчас советским архитекторам представляется редкий в истории случай, когда архитектурные замыслы в небывало огромных масштабах будут претворяться в реальном строительстве. И мы вправе ожидать, что наши архитекторы удовлетворительно справятся с выпавшими на их долю задачами. В противном случае тяжёлая моральная ответственность перед потомством ляжет на наше архитектурное руководство и на нашу архитектурную общественность».
Словом, в стране везде и всюду вспыхивали «великие стройки коммунизма». Под этой фразой в советских газетах понимали прежде всего строительство крупных гидроэлектростанций, судоходно-оросительных каналов, а позднее – комбинаты, магистрали, в том числе Байкало-Амурская, и так далее. Конечно, не обошли стороной возведение жилых кварталов. Сталинки, хрущёвки… Устранение излишеств в проектировании и строительстве.
Из книги: Как известно, политика всегда побеждает экономику. И уж тем более она начисто порабощает культуру, диктуя ей свои условия капитуляции. После смерти Сталина Никита Хрущев, победивший, по выражению Уинстона Черчилля, в кремлёвской «схватке бульдогов под ковром», тут же принялся избавляться от наследия предшественника. Первой жертвой в этой масштабной кампании пало строительство. Как за полтора века до этого император Павел I старательно вымарывал любое начинание своей матери, Екатерины Второй, так и первый секретарь ЦК КПСС (так теперь официально называлась должность Хрущева) уничтожал строительные задумки генерального секретаря. Так канул в Лету сталинский ампир, был заброшен план возведения высотки в Зарядье, развален проект строительства Главного Туркменского канала. Апофеозом этой «войны с мёртвым львом» стал отказ Хрущева отдыхать на государственной даче Nº 5 (известная всем дача Сталина на озере Рица) с распоряжением в 1961 году возвести в нескольких метрах по соседству абсолютно симметричное здание по такому же проекту тёмно-зелёного цвета, как строил ранее доктор технических наук, архитектор, член-корреспондент академии строительства и архитектуры СССР Андрей Буров (авторству этого мастера принадлежат здания Московского ипподрома, Центрального Дома архитекторов, жилые дома на улице Горького, Полянке, Ленинградском проспекте и др.).
Все государственные учреждения получили распоряжение в течение трёх месяцев провести ревизию всей проектной документации и исключить необоснованные затраты. Впредь возведение зданий и сооружений должно осуществляться исключительно по стандартным, максимально экономичным проектам.
Говоря об амбициозных стройках, нельзя не рассказать об Олимпиаде-80. Этому спортивному событию посвящена отдельная глава.
Как подчёркивалось в «Истории советской архитектуры», «создание олимпийского комплекса Москвы стало впервые в истории мирового градостроительства органичной составляющей в реализации генерального плана развития города. Причём необходимо особенно подчеркнуть, что олимпийское строительство в Москве не создало никаких диспропорций в развитии города, в течение всех лет подготовки объем жилищного строительства осуществлялся в соответствии с генпланом. В области же спортивного строительства было достигнуто значительное опережение нормативных сроков, поскольку необходимость готовности олимпийских объектов не позднее начала Игр позволила городу сразу получить целую сеть сооружений высшего класса, отвечающих требованиям международных спортивных федераций и МОК».
И, конечно, о Байкало-Амурской магистрали, знаменитом БАМе.
В 1989 году строители сдали в постоянную эксплуатацию 600 км дороги и 120 тыс. кв. м жилья на БАМе, освоив почти 1 млрд рублей основных фондов. 10 ноября 1989 года Байкало-Амурская железная дорога имени Ленинского комсомола была сдана в эксплуатацию на всем протяжении. Государству БАМ обошелся в ценах 1991 года в 17,7 млрд рублей (в 4 раза превысило первоначальную оценку), что стало не только самым долгим, но и самым дорогим инфраструктурным проектом в истории СССР. А ещё БАМ стал настоящей школой жизни для миллиона его строителей, совершивших в нечеловеческих условиях обитания настоящий подвиг созидания, что во многом определило и их будущую жизнь. Не зря на разъезде Балбухта на памятном камне выбиты слова поэта Володи Гузия, посвящённые «золотой стыковке» 1984 года:
Вот и все. Замкнулось полотно.
И последний выложен портал.
«Золотое» светится звено.
Ты об этом десять лет мечтал.
И когда оркестр громом брызнет,
Ты поймёшь, что в ливнях и в пыли
Лучшую дорогу нашей жизни
Мы с тобою вовремя нашли.
Согласно программе «Жильё-2000» к началу нового тысячелетия у всех советских граждан должна была быть своя квартира или дом. Переломным моментом стали 90-е годы. Амбициозный план по масштабному строительству, рассчитанный до 2000 года, обернулся стагнацией и регрессом.
Из книги: Распад Советского Союза привёл к обрыву экономических связей и прекращению сотрудничества между предприятиями бывших союзных республик. Было нарушено функционирование ключевых отраслей промышленности Российской Федерации. В результате выяснилось, что производство строительных материалов осуществлялось в одних регионах, экскаваторной техники – в других, добыча нерудных ископаемых – в третьих, а основные архитектурные и проектные бюро располагались в крупных городах, преимущественно в Москве и Санкт-Петербурге.
Существенный ущерб был нанесён и системе управления строительным комплексом. Однако очень скоро в «Строительных войсках» наступил порядок. В сфере ЖКХ началась модернизация, появились новые госпрограммы.
Принятие Жилищного кодекса позволило начать регулирование базовых правоотношений в жилищной сфере (предоставление жилья по социальному найму, коммерческий наем жилья, собственность на жилье, использование жилых помещений). Принятие Градостроительного кодекса, закона о концессиях и тарифном регулировании, внесение изменений в Бюджетный кодекс обеспечили условия для увеличения объёмов жилищного строительства, упрощения доступа к земельным участкам, развития инженерной инфраструктуры. Изменения в гражданском законодательстве, законодательстве о регистрации прав на недвижимость и о государственном учёте объектов недвижимости обеспечили снижение затрат на совершение сделок и нивелировали риски утраты прав собственности на жилье, способствовали формированию конкурентных цен на рынке и стабилизации реальных цен на жилье. С другой стороны, изменения в гражданском, гражданско-процессуальном, ипотечном законодательстве, законах о ценных бумагах страховании обеспечили условия для становления ипотечного кредитования, создания жилищно-накопительных программ и иных форм расширения платёжеспособного спроса на жильё.
Десятилетие 2000-2010 годов в России ознаменовалось не просто экономическим ростом, но и бумом амбициозных строительных проектов, призванных не только модернизировать инфраструктуру страны, но и заявить о её возрождающемся могуществе. Эти мегастройки стали своего рода «локомотивом» развития, потянув за собой целые отрасли и предопределив облик многих регионов на десятилетия вперёд.
Для повышения доступности жилья для всех слоёв населения в 2005 году Правительством РФ был разработан приоритетный национальный проект «Доступное и комфортное жилье — гражданам России». Нацпроект появился по инициативе президента РФ Владимира Путина.
Много сказано о новых технологиях в строительной отрасли после 2010 г. Глава так и называется – «О дивный новый мир». И конечно, отдельным блоком в этой книге описаны крупнейшие стройки XXI века.
Заканчивается книга, как и описывал автор Сергей Кисин во введении, – людьми:
Вот так и мы, современники, сидящие на плечах великанов – профессионалов своего дела, с высоты сегодняшнего дня пытаемся анализировать перспективы и пути развития стройкомплекса, пользуясь их опытом, наработками, достижениями, стараясь не повторять ошибок, не набивать старых шишек, не наступать на древние грабли.
Со своей стороны, мы понимаем, что за всем этим стоят люди. Даже самые «умные», инновационные, напичканные электроникой, созданные по новым технологиям дома сами себя не строят – их возводят люди. Не «винтики», «штыки», «солдаты», «трудовые единицы», а архитекторы, проектировщики, конструкторы, прорабы, мастера, каменщики, бетонщики, крановщики, разнорабочие и пр. Те, без кого невозможен сам процесс. Это в конце концов люди, управляющие многоглавой и многоголосой, более чем 11-миллионной махиной строителей: топ-менеджеры, руководители компаний, министры. Каждый из них и является тем кирпичиком, из которых состоит целое здание.
В финале книги опубликованы интервью тех самых «великанов» отрасли: Ирек Файзуллин, Сергей Степашин, Владимир Якушев, Ефим Басин и другие мэтры отечественной строительной индустрии.
Так, альманах «Дом, который построили мы» призван не только познакомить читателей с историей строительной отрасли, но и вдохновить их на новые достижения. Он должен напомнить о том, что строительство – это не просто возведение зданий и сооружений, а создание среды обитания, формирующей нашу жизнь и оказывающей влияние на будущее поколение. Это возведение мостов между поколениями, передача опыта и знаний от мастеров прошлого к строителям настоящего и будущего. В каждой построенной конструкции – будь то величественный небоскреб или уютный загородный дом – заложена частичка души тех, кто её создавал. И именно эта частичка делает наши города и села уникальными и неповторимыми.
Из книги:
Холдинг «ЕвроМедиа» выражает благодарность за помощь в создании этой книги руководству и сотрудникам Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Общественного совета при Минстрое Рос-сии, Центральной научно-технической библиотеки по строительству и архитектуре (ЦНТБ «СиА»), Комитета Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству РФ, Комитета по предпринимательству в сфере строительства Торгово-промышленной палаты РФ, полномочному представителю президента в Уральском федеральном округе, Национальному объединению изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ), Ассоциации в области строительства «Саморегулируемая организация «Альянс строителей». Особую благодарность выражаем И. Э. Файзуллину, С. В. Степашину, В. И. Ресину, Е. В. Басину, А. І. Шамузафарову, Н. П. Кошману, В. А. Аверченко, С. И. Круглику, В. В. Якушеву за предоставленные эксклюзивные интервью