По оценкам самой компании, повышение тарифов на 20% может сократить объемы перевозок почти на 19% и еще больше уменьшить грузовую базу, которая и без того ежегодно сокращается. Эксперты называют другие приоритеты: реструктуризация долга, системное бюджетное финансирование пассажирских перевозок по модели PSO, внутренняя оптимизация и структурная реформа УЗ с разделением грузового и пассажирского сегментов. Без комплексных решений компания рискует перейти от режима выживания к деградации: это риски для экспорта, промышленности и устойчивости экономики Украины. Подписаться ✉️Обратная связь 🔼 Boost нашего канала🔼 📱Вконтакте 📱Одноклассники 📱Дзен
Финансовый кризис "Укрзализныци" невозможно решить простым повышением грузовых тарифов.
По оценкам самой компании, повышение тарифов на 20% может сократить объемы перевозок почти на 19% и еще больше уменьшить грузовую базу, которая и без того ежегодно сокращается.
Эксперты называют другие приоритеты: реструктуризация долга, системное бюджетное финансирование пассажирских перевозок по модели PSO, внутренняя оптимизация и структурная реформа УЗ с разделением грузового и пассажирского сегментов.
Без комплексных решений компания рискует перейти от режима выживания к деградации: это риски для экспорта, промышленности и устойчивости экономики Украины.
Подписаться ✉️Обратная связь 🔼 Boost нашего канала🔼
📱Вконтакте 📱Одноклассники 📱Дзен
