Еще вчера погрузчик спокойно отрабатывал смену, а сегодня батареи едва хватает до обеда. Знакомая ситуация для многих складов. Самое неприятное, что потеря емкости почти никогда не происходит резко. Аккумулятор деградирует постепенно, а проблемы становятся заметны уже тогда, когда ресурс заметно «съеден». Разберемся, почему тяговый аккумулятор теряет емкость и какие причины встречаются чаще всего. Регулярный разряд «в ноль» один из самых быстрых способов сократить срок службы аккумулятора.
Свинцово-кислотные батареи особенно чувствительны к глубоким разрядам. Литиевые переносят их лучше, но даже для них постоянная работа на пределе ускоряет деградацию. Оптимально, когда к концу смены остается хотя бы 15–20 процентов заряда. Высокая температура разрушает внутреннюю структуру ячеек.
Причины перегрева бывают разными: При перегреве батарея теряет емкость быстрее, а BMS начинает ограничивать мощность, создавая ощущение «слабого» аккумулятора. Использование зарядного устройства, не рассчит