Профсоюз заводов Hyundai потребовал, чтобы заключение соглашения с руководством стало обязательным условием перед внедрением роботов.
В четверг (22.02.2026) Корейский профсоюз работников Hyundai Motors решительно выступил против планов компании по внедрению человекоподобных роботов на заводах, сославшись на опасения по поводу гарантий занятости. Профсоюз предупредил, что ни одному роботу не будет разрешено находиться на рабочем месте без соответствующего соглашения между профсоюзом и руководством.
Противодействие этому вопросу последовало за объявлением компании Hyundai о планах представить человекоподобного робота Atlas от Boston Dynamics на выставке CES 2026 в Лас-Вегасе в начале этого месяца.
Автопроизводитель работает над созданием завода, способного производить 30 000 человекоподобных роботов в год к 2028 году, чтобы ускорить свои производственные процессы. Первая партия человекоподобных роботов будет развернута на заводе в Джорджии, США, а в 2028 году, а постепенно их внедрение будет распространяться на все производственные площадки.
«Внедрение роботов с искусственным интеллектом (ИИ), направленное на сокращение затрат на рабочую силу, становится очевидным», — говорится в заявлении профсоюза. Сообщило агентство Reuters.
Профсоюз также выдвинул обвинения в том, что автопроизводитель стремится к прибыли за счет сокращения штата путем внедрения роботов.
«Это хороший предлог для капиталистов, которые стремятся максимизировать прибыль в долгосрочной перспективе», — заявили в профсоюзе.
Типичные затраты на техническое обслуживание человекоподобного робота Atlas оцениваются примерно в 9500 долларов США в год, что значительно ниже ежегодных затрат на оплату труда.
Компания Hyundai Motors пока не опубликовала официального комментария по этому вопросу.
Разработан для заводов.
На выставке CES 2026 компания Hyundai представила человекоподобного робота Atlas как центральную часть своей концепции физического искусственного интеллекта, заявив, что участие человека будет сохранено даже после внедрения. Boston Dynamics планирует впервые в мире перевести человекоподобного робота из области исследований и демонстраций в реальное использование на производственных линиях.
Согласно сообщениям, человекоподобные роботы будут внедряться поэтапно с 2028 года, начиная с простых задач, таких как последовательность сборки деталей. К 2030 году Hyundai планирует использовать роботов для сложных, тяжелых операций на производственных линиях.
Группа подтвердила, что переходит от робототехники, ориентированной на аппаратное обеспечение, к системам на основе искусственного интеллекта, которые объединяют платформы Boston Dynamics с производственными масштабами Hyundai и заводскими данными для обучения, развертывания и совершенствования коллаборативных роботов.