В 2025 году в московском метро было сооружено около восьми километров новых подземных тоннелей. Работы по развитию сети велись в непрерывном режиме. Данную информацию предоставил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что для этого на протяжении года были задействованы 10 тоннелепроходческих механизированных комплексов диаметром шесть и 10 метров, преодолевших в общей сложности расстояние, сравнимое с дистанцией от Московского Кремля до ВДНХ. Помимо этого, строители завершили возведение первого этапа Троицкой линии длиной 27 километров, включившего 11 станций и пять пересадочных узлов. Расширение метрополитена продолжается активными темпами, при этом проходка тоннелей осуществляется круглосуточно на большой глубине, несмотря на сложные гидрогеологические условия и значительный водоприток. В настоящее время, как он отметил, 10 проходческих щитов ведут работы одновременно на Бирюлевской, Троицкой, Арбатско-Покровской и Рублево-Архангельской линиях, пишет mos.ru.
Владимир Ефимов также сообщил, что в предыдущем году на Рублево-Архангельской линии единовременно работали шесть тоннелепроходческих комплексов. Благодаря этому удалось построить двухпутный тоннель между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор», а также отдельные правый и левый тоннели на перегоне от «Звенигородской» до «Шелепихи». Планируется, что уже в текущем году будет открыт первый участок Рублево-Архангельского радиуса с пятью станциями от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман в своем комментарии подчеркнул, что применение современных тоннелепроходческих щитов существенно увеличивает производительность труда. Он пояснил, что эта техника, оснащенная роторными режущими элементами, выполняет разработку грунта с последующей его транспортировкой по конвейеру на поверхность, после чего автоматизированный блокоукладчик монтирует железобетонные сегменты, формирующие тюбинговое кольцо тоннеля.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин отмечал важность использования уникальных инженерных решений в метростроении. Холдинг «Мосинжпроект» выполняет функции генерального проектировщика и подрядчика при строительстве новых линий и станций метрополитена. Начиная с 2011 года, при участии компании в столице было построено и реконструировано 84 станции метро, четырнадцать электродепо и свыше 180 километров путей.