Японско-индийский альянс Maruti Suzuki снова доказал, что понимает местный рынок лучше других. Их новый кроссовер Victoris, представленный всего несколько месяцев назад, уже удостоился престижного звания «Автомобиль года» в Индии. Это пятая победа в истории бренда, после успехов Swift и Vitara Brezza.
Жюри, состоящее из 19 профильных экспертов и представителей 12 ведущих автомобильных изданий, единогласно признало Victoris лучшим. Продажи машины стартовали в сентябре 2025-го, а к ноябрю того же года было реализовано 30 тысяч экземпляров. Производство налажено на заводе в Харкходе, а экспортировать новинку планируют в десятки стран.
Техническое разнообразие
Три силовых установки на выбор – главная особенность бюджетного Victoris. Покупателю доступны:
- Бензиновый мотор на 1.5 литра с технологией мягкого гибрида (около 103 л. с.).
- Полноценная гибридная установка мощностью около 116 л. с..
- Версия на сжатом природном газе (CNG) – первая в линейке Suzuki, в которой газовый баллон разместили под полом, сохранив полезный объем багажника.
Базовая версия с передним приводом комплектуется 5-ступенчатой механикой, а для бензиновой модификации с мягким гибридом доступен полный привод.
Баланс цены и возможностей
Стартовая цена Victoris в Индии – от 1 050 000 рупий (примерно 870 тысяч рублей), а топовые комплектации оцениваются в 1 999 000 рупий (около 2 млн рублей). За эти деньги покупатель получает не банальное транспортное средство, а высокотехнологичный продукт. Кроссовер стал первым автомобилем Maruti Suzuki, получившим набор ассистентов (ADAS) второго уровня. В список оборудования также входят цифровая панель приборов (10.25 дюймов), мультимедиа (10.1-дюймовый экран), камера кругового обзора и фоновая подсветка на 64 цвета. Безопасность подтверждена высшими рейтингами в краш-тестах как по индийскому стандарту Bharat NCAP, так и по глобальному Global NCAP.
Так что победа Victoris – вполне закономерный итог. Suzuki последовательно наращивает своё присутствие в Индии, делая ставку на локализацию и понимание запросов местных покупателей. Недавно компания объявила о планах строительства нового завода в Гуджарате, мощностью до миллиона автомобилей в год. Это инвестиция не только в производство, но и в будущее индийского рынка, где спрос на доступные, технологичные и экономичные SUV продолжает расти.