16 января 2026 года Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин объявили о старте тестирования первого в стране беспилотного поезда метро. Таким образом, беспилотные технологии будут использовать в столице сразу в 3 направлениях: наземный транспорт, акватория Москвы-реки и метрополитен. Подробности в нашем обзоре.
Беспилотный поезд в метро поехал по БКЛ. Пока без пассажиров.
Работу автоматики проверяют на современном составе «Москва-2024». Поезд на 97% собран из российских деталей. Сейчас он курсирует по Большой кольцевой линии, пока без пассажиров и с машинистом в кабине для контроля за работой автоматики.
В ходе 1-го этапа испытаний проверим корректность работы:
🔹 Системы автоведения поезда. Она разгоняет состав, удерживает разрешенную скорость, а также обеспечивает плавное торможение и точную остановку.
🔹 Системы машинного зрения. Эти датчики выявляют любые аномалии на пути подвижного состава.
🔹 Системы автоматического контроля падения на пути. Приборы могут обнаружить человека или предмет на рельсах и принять меры по предотвращению происшествия.
🔹 Системы взаимодействия с диспетчерским центром. Данные поезда в реальном времени передаются в пункт управления. Это помогает оперативно реагировать на нештатные ситуации.
Планируем, что к концу 2026 года будет готов рабочий образец поезда, который сможет курсировать полностью в беспилотном режиме с учетом интервалов московского метро. После успешных испытаний начнем первые поездки с пассажирами.
К 2030 году, в соответствии со Стратегией развития городского транспорта, которую утвердил Мэр Москвы Сергей Собянин, запустим первую линию беспилотного метро.
Беспилотный трамвай уже 4-й месяц ездит по маршруту 10
Это уникальный проект, аналогов которому нет в мире! Запуск беспилотного трамвая «Львёнок-Москва» — результат работы команды Центра перспективных разработок Московского транспорта.
Специалисты разработали программное обеспечение и составили уникальный набор оборудования: камеры, датчики, радары, лидары. Это первый и единственный в мире трамвай, который регулярно перевозит пассажиров.
Старт движению трамвая с пассажирами дал Мэр Москвы Сергей Собянин в сентябре 2025 года. Сегодня он перевозит пассажиров по маршруту 10 от станции метро «Щукинская» до улицы Кулакова в районе Строгино. Далее в цифрах:
🔹 С учетом испытаний инновационный трамвай проехал 25 тыс. км без единого нарушения ПДД.
🔹 За 4 месяца работы на маршруте перевез более 60 тыс. пассажиров.
🔹 Ни разу не нарушил ПДД во время рейсов с пассажирами.
🔹 Точно придерживался графика.
По требованию закона в кабине беспилотного трамвая пока находится сотрудник трамвайного управления. Он следит за работой приборов и готов решить любую нештатную ситуацию в пути.
В ближайшем будущем беспилотных трамваев в Москве будет больше. Только к концу 2026 года 15 трамваев Краснопресненского депо оборудуют беспилотными технологиями.
Беспилотными стали уже 4 трамвайных вагона, в том числе трехсекционный «Витязь-Москва». Они начали тестирование для подготовки к последующим поездкам с пассажирами. Планируется, что к 2030 году примерно ⅔ столичных трамваев будут беспилотными.
Реализация проекта стала возможна благодаря принятию Правительством Российской Федерации экспериментального правового режима (ЭПР) для запуска полностью беспилотного транспорта. Документ подготовило Минэкономразвития России по инициативе Правительства Москвы. Столица стала первым городом страны, который инициировал принятие подобного ЭПР.
Инновационный катер следит за акваторией Москвы-реки
Его разработали по запросу МВД и заказу Правительства Москвы. Безэкипажный катер следит за безопасностью и экологической обстановкой на водных объектах. Разработку ПО и его тестирование проводит команда Транспортного комплекса Москвы.
На базе опытного образца проверяют следующие его возможности:
🔹 автономное движение, маневрирование и обход препятствий
🔹 поиск посторонних предметов на конструкциях гидротехнических сооружений
🔹 обнаружение людей в воде, сбрасывание спасательного круга с удержанием позиции около человека в воде и связью с диспетчером
🔹 фотовидеофиксация превышения скорости судов и наличия на них регистрационных знаков
🔹 фотовидеофиксация чрезвычайных ситуаций на судах
🔹 постоянное наблюдение за акваторией водоема в реальном времени и пресечение правонарушений через громкоговорители.
В сезон речной навигации 2026 года испытают возможности катера исследовать рельеф дна и создавать его трехмерную модель. Робот также сможет оценивать качество воды, выявлять загрязнения, иловые отложения на дне.
В этом году на Московской верфи планируют изготовить до 10 безэкипажных катеров для обеспечения безопсности и экомониторинга.
Строим электросуда будущего
Как мы уже писали, в ноябре 2025 года в районе Нагатинский Затон запустили высокотехнологичное предприятие по производству и обслуживанию электросудов — Московскую верфь. Это открыло новые возможности, в том числе по разработке беспилотного водного транспорта.
По планам в этом году специалисты начнут дорабатывать программное обеспечение для внедрения беспилотных технологий на регулярных пассажирских электросудах «Москва 1.0». Также к концу 2026 года утвердят план внедрения автономного судоходства с учетом текущей системы управления.
После успешных испытаний первое беспилотное судно могут запустить уже в 2028 году!