На столичных заводах ежедневно производятся все необходимые материалы для проведения дорожного ремонта и благоустройства общественных пространств. Об этом в пятницу, 23 января, рассказал глава города Сергей Собянин.
Более 15 лет назад властям столицы приходилось закупать асфальтобетонные смеси у различных производителей, единый контроль качества отсутствовал. Первый московский завод запустили в 2014 году. В 2025 году их число выросло до 15.
— Для разных типов дорог и разновидностей ремонта применяются отдельные виды смесей. На московских предприятиях налажен единый производственный цикл с трехступенчатым контролем качества, — отметил мэр Москвы.
Смеси производятся из отечественного сырья — оно проходит строгий контроль в лабораториях на территориях заводов. Некоторые компоненты столица закупает у региональных производителей.
— Например, в рамках офсетного контракта столица уже получает сверхпрочный щебень габбро-диабаз из Карелии. Также планируется начать закупку стабилизирующей добавки для асфальтовых покрытий из Владимирской области, — уточнил Собянин в мессенджере MAX.
Крупный инфраструктурный проект также реализуют в районах Богородское и Преображенское Восточного административного округа Москвы. Здесь построят новую и реконструируют существующую улично-дорожную сеть для обслуживания станций Московского центрального кольца Бульвар Рокоссовского и Локомотив.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Аллерголог Болибок рассказал, почему появляется аллергия на холод и как ее лечат
Никаких «лайков» до совершеннолетия: можно ли ограничить доступ детей к соцсетям