Автопарк россиян стремительно стареет. В 2025 году доля легковых автомобилей старше 10 лет в России увеличилась до 72,2%, хотя еще в 2015-м она составляла 48,9%, сообщил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин на отраслевой конференции в среду, 21 января.
Такая тенденция, согласно презентации РОАД, прослеживается и в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV). Там доля машин старше 10 лет выросла с 58,8% до 76%.
«Что произошло в 2015 году — доля автомобилей старше 10 лет у нас было 49%, а в 2025 году она стала 72%, парк постарел почти вдвое. И если брать LCV, то было 58,8%, [стало] — 76%. Причем средний возраст автомобиля сейчас порядка <...> 16-17 лет. Я думаю, что можно смело называть 17 лет», — прокомментировал Алексей Подщеколдин.
Чтобы автопарк перестал стареть, по словам эксперта, нужно ежегодно выпускать и продавать минимум 3 млн автомобилей в год.
«И тогда за 10 лет у нас будет 30 млн машин с 10-летним возрастом», — пояснил Алексей Подщеколдин.
Ранее стало известно, что в 2025 году в Россию ввезли 493,8 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что стало абсолютным рекордом за последние десятилетия. Если учесть дополнительно 8,5 тыс. бывших в эксплуатации легких коммерческих машин, суммарный объем превысил полмиллиона единиц.
Тем временем с 1 января 2026 года в России снова вырос утилизационный сбор на ввозимые автомобили. Это произошло спустя всего месяц после предыдущего повышения, которое случилось 1 декабря 2025-го. Но теперь ставки увеличились еще на 20%, что, по мнению дилеров, неизбежно привезет к подорожанию новых машин.
Спасибо, что вы прочитали эту статью до конца! Я буду рад, если вы оцените статью, поставив и 👉 лайк, и дизлайк 👈. Это помогает нам становиться лучше. Подпишитесь на мой канал Вправе знать! , ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать мне «спасибо».
Вправе знать! И берегите себя!