В пятницу 23 января 1976 года газета «Волжская Заря» призывает расширять размах социалистического соревнования и публикует соцобязательства строительного треста №11 и завода «Строммашина».
А по соседству делится новостями:
Троллейбусом — в XV микрорайон
Первые троллейбусы совершили пробные рейсы по улице Стара-Загора от проспекта имени Кирова до Куйбышевской ТЭЦ.
После технической обкатки новой четырёхкилометровой линии здесь начнётся регулярное движение троллейбусов 17 и 18 маршрутов. Они надёжно свяжут микрорайоны северо-восточного жилого массива с центральной частью города и предзаводской площадкой Юнгородка.
Таким образом, 17-й троллейбусный маршрут (от Куйбышевской ТЭЦ до площади Революции) станет самым протяжённым в нашем городе. Его длина составит 20,4 километра.
Удобств — максимум
Четыре секции собственного экспериментального жилого дома на 95 квартир сдал в конце декабря в эксплуатацию коллектив треста «Куйбышевремстрой» на ул. Революционной. На днях опытная бригада каменщиков А. Г. Колымага приступила к кирпичной кладке пятой секции. Проектом предусмотрено максимум удобств для новосёлов. В полнометражных квартирах с кухнями все комнаты изолированы. Дом шестиэтажный, но в нём есть мусоропровод.
Строители обязались ввести в эксплуатацию пятую секцию в первом полугодии. В ближайшее время в первом микрорайоне Черновских садов ремстроевцы заложат фундамент ещё одного собственного жилого дома.
На планете тем временем неспокойно. Телетайпная лента ТАСС передает, что англо-французский сверхзвуковой пассажирский самолёт «Конкорд» совершил первые коммерческие рейсы:
Лайнер французской авиакомпании «Эр-Франс» стартовал из Парижа в Рио-де-Жанейро. Другой «Конкорд», принадлежащий английской авиакомпании «Бритиш эйруэйс», вылетел из Лондона в Бахрейн. Как отмечают специалисты, выход «Конкорда» на эти трассы носит скорее рекламный характер. По признанию самих руководителей «Бритиш эйруэйс», полёты по маршруту Лондон — Бахрейн принесут одни убытки. Здесь подчёркивают, что будущее сверхзвукового лайнера непосредственно связано с его использованием на линиях, проходящих над Северной Атлантикой, которые считаются наиболее рентабельными. Между тем под давлением американских компаний, опасающихся конкуренции, правительство Соединённых Штатов по-прежнему не даёт разрешения на посадку «Конкорда» в аэропортах страны.
Отказ США может оказаться роковым для самолёта, очень дорого стоившего английским и французским налогоплательщикам.
Тем временем, Леонид Брежнев встречается в Кремле с Генри Киссенджером, Эрих Хонеккер гостит у Густава Гусака в Праге, а в Куйбышеве отступили (в отличие от Самары сегодня) Крещенские морозы:
На последней полосе «вечерки» можно посмотреть, что идет в театрах и кинотеатрах и куда требуются рабочие:
Задача повышать отдачу нефтяных пластов была актуальной 50 лет назад и остается таковой до сих пор. В «Коммуне» ей посвящена большая статья:
Если вы думаете, что в СССР граждане не платили налоги, то ошибаетесь:
А за 30 копеек можно было выиграть «Жигули», «Москвич» или «Запорожец». Или не выиграть:
Ранее мы рассказывали, о чем писали газеты в Куйбышеве 21, 20 января и другие даты. О чем еще писали куйбышевские газеты 50 лет назад, смотрите в блоке «Материалы по теме».
---
Подписывайтесь на телеграм-канал «МК в Самаре». Там оперативно публикуются самые интересные новости Самары и губернии. Также мы создали свой канал в Дзене для тех, кому удобнее читать обо всем именно там.
Автор: Мария Казакова