Найти в Дзене
Юг МОТО РФ 🇷🇺

История самой долгоживущей и культовой серии туристических мотоциклов в мире — Honda Gold Wing.

Доброго друзья. Сегодня история о мотоцикле Honda Gold Wing. История самой долгоживущей и культовой серии туристических мотоциклов в мире — Honda Gold Wing. Это легенда, которая переопределила понятие мото-путешествий. Аббревиатура GL (часто расшифровывается как Grand Luxury или Grand Touring Luxury) стала синонимом максимального комфорта, технологий и надежности на двух колесах. Вот ключевые этапы её более чем 45-летней истории: 1. Рождение легенды: GL1000 (1975-1979) · Концепция: Изначально это был не турер! Первая Gold Wing (код модели GL1000) представляла собой мощный спортивно-туристический мотоцикл с водяным охлаждением.
· Двигатель: Инновационный поперечно расположенный оппозитный 4-цилиндровый двигатель (flat-four) объемом 999 см³. Он был невероятно плавным, мощным и тихим, напоминал двигатель автомобиля.
· Особенности: Уникальная для своего времени конструкция — двигатель был силовым элементом рамы. Не было привычного туристического обвеса (стекла, кофров), но потенциал для т

История самой долгоживущей и культовой серии туристических мотоциклов в мире — Honda Gold Wing.
История самой долгоживущей и культовой серии туристических мотоциклов в мире — Honda Gold Wing.

Доброго друзья. Сегодня история о мотоцикле Honda Gold Wing. История самой долгоживущей и культовой серии туристических мотоциклов в мире — Honda Gold Wing. Это легенда, которая переопределила понятие мото-путешествий.

Аббревиатура GL (часто расшифровывается как Grand Luxury или Grand Touring Luxury) стала синонимом максимального комфорта, технологий и надежности на двух колесах.

Вот ключевые этапы её более чем 45-летней истории:

1. Рождение легенды: GL1000 (1975-1979)

· Концепция: Изначально это был не турер! Первая Gold Wing (код модели GL1000) представляла собой мощный спортивно-туристический мотоцикл с водяным охлаждением.
· Двигатель: Инновационный поперечно расположенный оппозитный 4-цилиндровый двигатель (flat-four) объемом 999 см³. Он был невероятно плавным, мощным и тихим, напоминал двигатель автомобиля.
· Особенности: Уникальная для своего времени конструкция — двигатель был силовым элементом рамы. Не было привычного туристического обвеса (стекла, кофров), но потенциал для трансформации в полноценный турер был заложен в самой платформе.
· Наследие: GL1000 заложила ДНК всех будущих "Крыльев": оппозитный двигатель, плавность хода, феноменальная надежность.

2. Становление класса: GL1100 и GL1200 (1980-1987)

· GL1100 (1980-1983): Появилась версия Interstate (1980) с ветровым стеклом и кофрами, а затем и Aspencade (1982) с расширенной электроникой (стереосистема, трип-компьютер). Мотоцикл официально стал люксовым турером.
· GL1200 (1984-1987): Увеличенный объем (1182 см³), внедрение Pro-Link задней подвески и турбо-версии (GL1200 Turbo Aspencade, 1984). Появился круиз-контроль. Gold Wing окончательно превратился в "двухколесный лимузин".

3. Апогей шестицилиндровой эпохи: GL1500 (1988-2000)

· Революция: В 1988 году представлена GL1500 Gold Wing — мотоцикл с оппозитным 6-цилиндровым двигателем (1520 см³). Это был гигантский шаг вперед.
· Концепция: Полноценный туристический флагман с интегрированным обвесом, электроприводами, мощной аудиосистемой, комфортом для пассажира. Он создавал новый стандарт для туреров. Его часто называют "королем дорог".
· На базе GL1500: В 1997 году родилась легендарная Honda Valkyrie (GL1500C/CT) — "голая" версия, мощнейший круизер, о котором шла речь в предыдущем ответе.

4. Современная эра: GL1800 (2001-2017) и GL1800 Gold Wing Tour (2018-н.в.)

· GL1800 (2001-2017): Новое поколение с двигателем 1832 см³, более легкой рамой и современной электроникой. Сохранила статус иконы среди туристов. На её основе с 2004 года выпускалась вторая Valkyrie (GL1800C).
· Радикальное обновление (2018): В 2018 году Gold Wing пережила самое большое обновление за 30 лет.
· GL1800 Gold Wing Tour: Полноценный турер с DCT (роботизированной коробкой передач), подвеской с электронной регулировкой, системой Apple CarPlay, современной светодиодной оптикой. Двигатель стал компактнее и легче.
· GL1800 Gold Wing: "Голая" версия без топ-кейса и с более низким ветровым стеклом, для тех, кто предпочитает менее громоздкую конфигурацию.

5. Серия GL других моделей

Хотя аббревиатура GL прочно ассоциируется с Gold Wing, Honda использовала её и для других моделей, часто указывая на принадлежность к "люксовой" или "туристической" линейке:

· Honda GL400/GL500 Silver Wing — среднекубатурные туреры/круизеры (оппозитные 2-цилиндровые двигатели).
· Honda GL650 Silver Wing — продолжение серии.
· Honda GL1500C Valkyrie.
· Honda NX650 Dominator в некоторых регионах продавался как GL650.

Культурное значение и итог

· Стандарт отрасли: Honda Gold Wing (GL) создала и десятилетиями определяла класс полноразмерных люксовых туреров.
· Технологический флагман: На Gold Wing всегда первой внедрялись новейшие технологии Honda: сложная электроника, системы комфорта, трансмиссии (DCT).

· Клубное движение: Вокруг Gold Wing существует огромное международное сообщество владельцев (GWRRA — Gold Wing Road Riders Association и др.), что уникально для японского мотоцикла.
· Надежность: Эти мотоциклы славятся своим "миллионным" ресурсом. Многие экземпляры GL1000 и GL1100 до сих пор на ходу.

Вывод: История Honda GL — это история эволюции мечты о идеальном мотоцикле для путешествий на большие расстояния. От спортивного "гран-туризмо" GL1000 до технологического шедевра современного GL1800 Gold Wing — это непрерывная линия инноваций, направленных на комфорт, плавность хода и чувство полной свободы в пути.

"Если вам нравится эта статья, поддержите ее лайком и подпиской - так она поможет большему количеству людей".