Найти в Дзене
Pro_газ

GAZ_команда: Артем Аношин

Больше четырех лет назад его жизнь совершила крутой вираж. Конструктор авиадвигателей стал газодобытчиком. С тех пор наш герой уверенно движется вперед и достигает новых высот. За весьма короткое время Артем Аношин прошел путь от машиниста технологических компрессоров до сменного инженера дожимной компрессорной станции Западно-Таркосалинского промысла Восточно-Сибирского нефтегазопромыслового управления и дважды подряд становился призером Фестиваля профессионального мастерства. С детства, глядя на деда, Артем Аношин грезил авиацией. После школы – закономерный выбор: Казанский авиационный институт, военная кафедра. Результат учебы – лейтенантское звание и специальность инженера по проектированию авиационных и ракетных двигателей. После вышки он пошел работать на моторостроительный завод в Казани, но через полтора года, в 2021-ом, жизненные ориентиры сместились. Молодой человек вернулся в родной Ноябрьск и трудоустроился в нашу компанию. Профильное образование стало пропуском в новую,

Больше четырех лет назад его жизнь совершила крутой вираж. Конструктор авиадвигателей стал газодобытчиком. С тех пор наш герой уверенно движется вперед и достигает новых высот. За весьма короткое время Артем Аношин прошел путь от машиниста технологических компрессоров до сменного инженера дожимной компрессорной станции Западно-Таркосалинского промысла Восточно-Сибирского нефтегазопромыслового управления и дважды подряд становился призером Фестиваля профессионального мастерства.

С детства, глядя на деда, Артем Аношин грезил авиацией. После школы – закономерный выбор: Казанский авиационный институт, военная кафедра. Результат учебы – лейтенантское звание и специальность инженера по проектированию авиационных и ракетных двигателей. После вышки он пошел работать на моторостроительный завод в Казани, но через полтора года, в 2021-ом, жизненные ориентиры сместились. Молодой человек вернулся в родной Ноябрьск и трудоустроился в нашу компанию. Профильное образование стало пропуском в новую, тогда еще незнакомую отрасль.

-2
«У газотурбинного двигателя в авиации и на компрессорной станции – один принцип работы, но разные задачи. В одном случае он приводит в движение самолет, в другом – компрессор», – рассуждает наш герой.

Первую вахту он вспоминает как интенсивный курс молодого бойца. Окружающие говорили на непонятном языке аббревиатур: УПТПиИГ, БРТПГ, УКПГ, ПИР. Приходилось сверяться со схемами, запоминая нумерацию арматуры, расположение и назначение трубопроводной обвязки. Но уже через пару недель за сложными терминами и многочисленными датчиками он начал видеть глубинные производственные процессы. Сегодня Артем Аношин – своего рода пилот сложнейшего комплекса. На его главном экране автоматизированного рабочего места, словно на приборной панели самолета, всегда на виду десятки показателей: индикатор помпажного запаса, карта температур, параметры расхода и прочие данные.

-3
«В моем ведении много оборудования, которое нужно обслуживать и при необходимости отремонтировать, – объясняет Артем Аношин. – Моя главная миссия – обеспечивать безаварийное и надежное функционирование всех установок».

В работе необходима максимальная внимательность. Нельзя пропустить ни одно малейшее отклонение. Современный отечественный программно-аппаратный комплекс, установленный на Западке, стал верным помощником, но и прибавил ответственности.

«Нам нужно быть не просто оператором процесса, а обладать глубоким пониманием автоматизации», – отмечает он.

Два года подряд Артем Аношин участвовал в корпоративном Фестивале профессионального мастерства в номинации «Машинист технологических компрессоров». И оба раза становился серебряным призером. Но это не случайная удача, считает наш герой, а результат слияния фундаментальной теории, полученной в институте, и пристального изучения конкретного оборудования ДКС.

«Самое сложное на конкурсе – практика, – признается он. – Нужно за короткое время найти и устранить замечания на оборудовании под пристальным вниманием комиссии. Стресс, который ты испытываешь в момент испытания, создает расфокусировку и порой мешает увидеть детали и достичь первого места».
-4

Успех на конкурсах, а также ответственность, аналитический ум, целеустремленность, стремление расти и развиваться стали карьерным трамплином: Артема из машиниста недавно повысили до сменного инженера.

«Для меня «Газпром добыча Ноябрьск» – это компания, где ценят инициативу и дают реальный шанс проявить себя, – говорит Артем. – Здесь созданы все условия для профессионального старта и роста. Мой опыт – лучшее тому доказательство: я не только освоил сложнейшее производство, но и получил признание на корпоративном уровне. Видеть, что твой труд важен, а карьерные перспективы абсолютно реальны, – это мощнейшая мотивация двигаться дальше».

>>>ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ, ЧТОБЫ ПЕРВЫМИ УЗНАВАТЬ:

🔹 О НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ ГАЗОДОБЫЧИ

🔹 О ПЕРСПЕКТИВНЫХ ПРОЕКТАХ КОМПАНИИ

🔹 ИСТОРИИ УСПЕХА КОМАНДЫ ГАЗОВИКОВ