Итоги в строительной отрасли за прошлый год подвели специалисты администрации Сургута на брифинге. Одной из тем стало возведение дорог. Новая транспортная артерия появилась на улице Усольцева – на участке от Шидловского до Билецкого. Открыли магистраль на Тюменской. В 37 микрорайоне возле четвёртой поликлиники на улице Киртбая теперь есть проезд к детскому саду и обустроенная открытая парковка, которой могут пользоваться и жители ближайших домов. Также полностью готова магистральная автодорога к научно-технологическому центру — продолжение Никольской. Кроме того, началось строительство отрезка под рабочим названием 3 «З» - от улицы Киртбая до Тюменского тракта. Этот объект планируют завершить до конца 2026-го.
«Уже выполнено замещение грунта, ведётся отсыпка и непосредственно прокладка инженерных коммуникаций. Это сети водоснабжения, сети водоотведения и обустройство существующих сетей газоснабжения. В летний период мы планируем заходить с самой дорогой - с Тюменского тракта в город можно будет заезжать по ещё одной дороге», - озвучил директор МКУ «Управление капитального строительства» Сургута Андрей Арменчу.
Продолжатся и другие масштабные дорожные проекты. Ещё в 2025-ом заключили несколько контрактов с привлечением средств окружного бюджета. Для каких-то объектов готова проектная документация, а где-то уже начаты работы.
Так, в планах — продолжение строительства дороги на Усольцева – от Есенина до Шидловского. Намерены реконструировать и саму улицу Шидловского, а также провести грандиозные работы на Киртбая. Дорога там давно требует внимания. Спроектируют улицу Грибоедова – от пересечения с Крылова до кольцевой развязки улицы Есенина с Тюменским трактом. Она станет четырёхполосной. Отремонтируют набережную Ивана Кайдалова. Помимо этого, обновят улицы Железнодорожную и Мостостроительную. В восточной части Сургута разрабатывают съезд на Нижневартовское шоссе. Это позволит обеспечить транзитный проезд через город от Тюменского тракта по Нефтеюганскому шоссе в сторону нового моста через Обь.
«Там большинство участков уже освобождено, проведена процедура изъятия. Заключены контракты, либо на проектирование демонтажа существующих сооружений, либо на сам демонтаж. Осталось буквально несколько участков. Они идут в процессе параллельно строительству. То есть, сейчас они никак не мешают реализации самой дороги, так как протяжённость довольно-таки значительная», - добавил Андрей Арменчу.
Однако по трём объектам на Нижневартовском шоссе администрация судится с их собственниками. Они не согласились с суммой изъятия. Поэтому пройдёт дополнительная независимая экспертиза, и будет принято окончательное решение.
Длина проезда — около полутора километров. В первую очередь, приводят в порядок инженерные сети, а уже потом приступят непосредственно к дорожному строительству. Как отметил директор УКС, подрядчику выдали аванс на закупку необходимых материалов. Поставку контролируют сотрудники мэрии, чтобы процесс проходил без задержек, и летом можно было приступить к активному строительству.
Нужны дороги также и при возведении новых микрорайонов Сургута, отмечают в мэрии. В городе есть несколько участков для комплексного освоения территории, в том числе для строительства индивидуального жилья. Кроме того, в администрации отметили, что учитывают необходимость комплексного подхода к освоение данных территорий с учетом реализации социальных объектов.
«Если мы говорим про комплексную застройку ИЖСа, то понимаем, что любая реализация комплексной застройки требует от себя не только инженерную и транспортную инфраструктуры, но и социальную», - заметил директор департамента архитектуры и градостроительства Сургута Иван Сорич.