В последние годы в Москве меняется транспортная система: появляются новые маршруты и форматы движения. Одно из нововведений столичного транспорта — Московские центральные диаметры (МЦД). Это электрички, которые ходят с частотой метро и соединяют центр с пригородами.
Зоны, маршруты и тарифы у МЦД отличаются от обычных метро и электричек. В этой статье расскажем, что такое МЦД, как устроены линии и тарифные зоны, сколько стоит проезд, как ориентироваться в системе и сэкономить на поездках.
Что такое МЦД
Московские центральные диаметры (МЦД) — это сеть скоростных городских поездов, которые проходят через всю Москву и соединяют пригороды с центром города и друг с другом. Каждый маршрут называется диаметром, потому что линии пересекают столицу с одного края до другого.
МЦД — это нечто среднее между метро и пригородными электричками:
- Составы на МЦД ходят часто, без перерыва на обед и по расписанию, которое похоже на график метро: интервалы между поездами от 5 до 15 минут в зависимости от времени суток, время работы с 5:30 до 1:00.
- На станциях стоят турникеты и валидаторы для карт «Тройка».
- Пересадки между МЦД, метро, монорельсом и МЦК бесплатные в течение 90 минут. При посадке на некоторых удалённых станциях — до 120 минут.
- Подвижной состав современный. По линиям ходят поезда «Иволга», разработанные специально для проекта. В вагонах много поручней, есть USB-зарядки, бесплатный Wi-Fi и туалеты.
Проложить маршрут по городу с использованием МЦД, метро и МЦК можно на схеме метро Москвы. Также схему движения можно скачать в pdf.
Линии и станции МЦД
В Москве в 2026 году работает четыре линии Московских центральных диаметров. Все маршруты включают остановки как в Москве, так и в Московской области. Линии обозначают порядковыми номерами.
МЦД-1 (D1)
Соединяет Лобню и Одинцово, пересекая столицу с севера на юго-запад. Поезда идут через станции Савёловская, Окружная, Белорусская, Беговая, Кунцевская, Сколково и другие. На маршруте 25 остановок. Есть пересадки на 17 станций метро.
МЦД-2 (D2)
Связывает Нахабино и Подольск, пересекая Москву с северо-запада на юг. По пути поезд останавливается на платформах Красногорская, Волоколамская, Тушинская, Калитники, Царицыно и других. На маршруте 37 станций, есть пересадки на 21 станцию метро и МЦК «Стрешнево». Это одно из самых длинных направлений в сети — чтобы проехать диаметр целиком, нужно больше двух часов.
МЦД-3 (D3)
Начинается на станции Зеленоград-Крюково и заканчивается на Ипподроме в Раменском. Всего на линии 38 остановок. На маршруте предусмотрены пересадки на метро на станциях Выхино, Электрозаводская, Петровско-Разумовская и других, всего можно пересесть на 15 станций. Поезда идут с северо-запада через центр столицы на юго-восток и обратно.
МЦД-4 (D4)
Соединяет Апрелевку и станцию Железнодорожная в Балашихе. По пути останавливается на платформах Переделкино, Кутузовская, Москва-Сити, Площадь трёх вокзалов, Нижегородская и других. Всего станций 36, из них 15 — с пересадками на метро, МЦК и железнодорожные платформы. Самый длинный диаметр из существующих: расстояние между конечными станциями — 86 км.
Планировалось также строительство пятого диаметра, который мог соединить Пушкино и Домодедово. Проект должен был связать Мытищи, Щёлково, Видное, Фрязино и Королёв, но его заморозили.
Зоны МЦД
На МЦД действует деление на зоны. Границы зон определяют цену поездки и условия оплаты.
- «Центральная». В этой зоне большинство станций расположено на территории столицы. Тут много остановок с пересадкой на метро или МЦК.
- «Пригород». В эту зону входят платформы за пределами столицы — конечные станции диаметров.
- «Дальняя». Сюда входят станции за пределами МЦД.
Зоны нужны для вычисления стоимости маршрута, иначе поездки по городу и из области стоили бы одинаково независимо от расстояния.
Тарифы и оплата проезда
Проезд по МЦД платный. Стоимость поездки зависит от того, по каким зонам проходит маршрут:
- В «Центральной» зоне цена поездки такая же, как в метро. В 2026 году один проезд стоит 67 рублей по карте «Тройка» (тариф «Кошелёк»).
- Если маршрут начинается или заканчивается в «Пригородной» зоне, стоимость поездки — 90 рублей по «Тройке».
- «Дальняя» зона: 52 рубля за вход + за каждую зону пригородных поездов до границ МЦД 36 рублей + 74 рубля за зону «Пригород» по карте «Тройка». Если выезжать из «Пригорода», стоимость складывается из 90 рублей за вход и 26 рублей за тарифную зону за пределами МЦД.
Поездки в зонах «Центральная» и «Пригород» также можно оплачивать банковской картой, телефоном с Mir Pay, с помощью системы Face Pay, картами студентов и учащихся. В «Дальней» зоне доступна покупка разовых билетов, абонемента на электричку, оплата социальной картой жителя Московской области или Москвы — эти способы оплаты работают по всей сети.
Карты нужно подносить к турникету при каждом входе и выходе со станции МЦД, тогда система рассчитает стоимость поездки. Если забыть приложить карту, её заблокируют. При пересадке между диаметрами карту прикладывать не нужно.
При оплате картой «Тройка» или картой банка можно совершать пересадки между МЦД, метро и МЦК в течение 90 минут без доплаты. Если пересесть на наземный транспорт, дадут скидку 50% на билет. Тем, кто ездит по МДЦ каждый день, выгоднее брать абонемент: на 60 поездок, неделю, 30, 90 или 365 дней в «Центральной» зоне и 30, 90 или 365 дней в «Пригороде».
Для некоторых категорий граждан действуют льготы. Все, у кого бесплатный проезд в московском метро и электричках, ездят бесплатно и по МЦД, в том числе жители Московской области:
- пенсионеры и предпенсионеры;
- родители и сопровождающие детей-инвалидов;
- почётные доноры;
- многодетные родители.
В каких случаях МЦД лучше метро, такси и автобусов
Система диаметров удобнее, если нужно быстро попасть из Подмосковья в центр столицы или обратно.
Электрички МЦД идут без пробок и задержек, если на линии нет сбоев и аварий. Часто поездка по диаметру экономит время: получается добраться быстрее, чем на метро или такси, если нужно проехать большую часть города по прямой.
В часы пик интервал движения поездов — 5–7 минут, можно не следить за расписанием, а прийти на станцию в удобное время и сразу уехать.
В вагонах широкие двери, нет тамбуров, мягкие сиденья, климат-контроль, бесплатный интернет и USB-разъёмы для зарядки гаджетов. Есть туалеты, места для багажа и велосипедов.
На каждой линии есть 15–20 станций, откуда можно бесплатно пересесть на метро. У станций новые платформы с навесами, лавочками, информационными табло.
Коротко о главном
Поездки на МЦД — удобный способ быстро добраться из пригорода в центр Москвы и обратно.
- На МЦД четыре линии (D1 — D4), на которых суммарно 137 станций.
- Время работы — с 5:30 до 01:00. Интервал движения в часы пик — каждые 5–7 минут.
- По линиям ходят современные поезда с бесплатным Wi-Fi, USB-зарядками, туалетами, системой климат-контроля.
- Проезд по «Центральной» зоне стоит от 67 рублей, по «Пригородной» — от 90 рублей, по «Дальней» — от 52 рублей с доплатой за пересечение зон.
- При входе и выходе нужно прикладывать карту к турникету, иначе её могут заблокировать.
- Пересадки между МЦД, метро и МЦК бесплатные в течение 90 минут при оплате «Тройкой» или банковской картой. При пересадке на наземный транспорт скидка 50%.
- Для пенсионеров, многодетных, родителей детей-инвалидов и других льготников проезд бесплатный.