Еще пару лет назад импорт товаров из Китая казался почти автоматизированным процессом. Сегодня всё кардинально изменилось. И Китай, и Россия одновременно ужесточили контроль за международными поставками. Теперь даже опытный импортёр может столкнуться с задержкой груза, доначислениями пошлин или блокировкой партии.
Самостоятельное оформление, если нет глубокого понимания новых правил, является высокорискованным мероприятием. Импортеры на опыте убеждаются, что таможенный брокер стал обязательным звеном надёжной логистической цепочки.
Что изменилось в Китае
С 1 октября 2025 года Китай ввёл принципиально новое требование: если из Китая вывозится любая коммерческая партия, обязательно наличие официальной налоговой накладной – фапьяо (fapiao). Если попытаться обойти правило через «серые» схемы (например, через третьих лиц без регистрации), то экспортный агент автоматически становится формальным продавцом – и на него (а по цепочке и на вас) ложится налоговая нагрузка – до 25% от стоимости товара.
Более того, российская таможня теперь требует подтверждение легальности сделки. Без фапьяо невозможно корректно заполнить декларацию, даже если все остальные документы идеальны. Груз остановят, и вам придётся либо возвращать его, либо искать способ легализовать постфактум, что дороже и дольше.
Что происходит в России
Российская Федеральная таможенная служба (ФТС) тоже перешла на новый уровень контроля:
- Цены на маркетплейсах теперь используются как ориентир для проверки декларируемой стоимости. Если вы указали заниженную цену, готовьтесь к доначислению НДС и пошлин, а в некоторых случаях – к штрафам.
- Введена прослеживаемость до конечного покупателя. Например, если вы ввезли комплектующие как «промышленное оборудование», а потом продали их в розницу как готовые устройства, разницу в пошлинах придётся доплатить, плюс проценты.
- С апреля 2026 года действует тестирование национальной системы СПОТ (Система подтверждения ожидания товаров). После её запуска груз из стран ЕАЭС (включая транзитные схемы из Китая через Киргизию) не сможет пересечь границу, пока российский получатель официально не подтвердит ожидание поставки и не оплатит все налоги.
Как это влияет на сроки и бюджет?
Новые правила напрямую отражаются на логистике:
- С июля 2025 года Китай ввёл обязательную предварительную подачу данных и усиленное электронное декларирование. Для стандартных товаров (одежда, хозтовары) выпуск ускоряется, но для рисковых категорий – электроники, оборудования, автокомплектующих – возможны дополнительные проверки, добавляющие 1–3 дня к сроку.
- Между китайской и российской таможнями запущена система автоматической сверки данных. В результате сокращается время транзита, но только при полном соответствии документов. Любое несоответствие в весе, описании или коде ТН ВЭД становится причиной запроса и задержки.
- Код ТН ВЭД стал критически важным: от него зависит не только размер пошлины, но и необходимость сертификации, лицензирования, фитосанитарного контроля. Ошибка в классификации – это риск остановки груза на недели.
Почему без брокера не обойтись?
Если ошибка в документах может привести к задержке груза на складе временного хранения, а неточность в коде ТН ВЭД – к доначислению, самостоятельное оформление становится экономически нецелесообразным.
Профессиональный таможенный брокер – эксперт по внешнеэкономической деятельности, который:
- Правильно классифицирует товар по ТН ВЭД, учитывая не только описание, но и судебную практику, разъяснения ФТС и прецеденты.
- Готовит полный пакет документов: фапьяо, инвойс, упаковочный лист, технические спецификации, сертификаты.
- Проверяет поставщика и товар на санкционные риски, чтобы избежать блокировки груза из-за связей с «неправильными» юрисдикциями.
- Рассчитывает реальную таможенную стоимость с учётом новых требований к трансфертным ценам.
- Оформляет экспорт в Китае, обеспечивая прозрачность и легальность цепочки от склада поставщика в Китае до российской границы.
Что входит в услуги профессионального брокера?
Компания «СБ Карго» предлагает полный цикл сопровождения ВЭД-сделки «под ключ». Наши услуги представляют собой комплексную поддержку на всех этапах, включая:
- подачу электронной таможенной декларации в любом регионе РФ;
- расчёт и уплату пошлин, НДС и сборов от имени клиента, причем не нужно открывать спецсчета или взаимодействовать с банками;
- подготовку и юридическую проверку внешнеторгового контракта на соответствие требованиям ФТС и налоговому законодательству;
- получение разрешительных документов: сертификаты соответствия и декларации, СГР, заключения ФСТЭК, ФСВТС, фитосанитарные и ветеринарные сертификаты – в зависимости от категории товара.
Дополнительные опции (по запросу):
- Услуги внешнеторгового агента (агент ВЭД), если у вас нет собственного юридического лица для импорта. Мы выступаем от вашего имени, берём на себя всю документацию и расчёты.
- Страхование груза – защита от повреждений, потерь, форс-мажоров.
- Консолидация партий на складе в Китае – объединяем несколько поставок от разных поставщиков в одну, чтобы снизить стоимость доставки.
Организация доставки всеми видами транспорта:
- авиа (с приоритетом на Шереметьево);
- автомобильные перевозки (включая ЕАЭС);
- железнодорожные;
- морские (для крупногабаритных и негабаритных грузов).
Параллельный импорт через дружественные юрисдикции – Киргизия, ОАЭ, Армения – если прямая поставка невозможна.
Авиадоставка по выгодным тарифам: как аккредитованный IATA-агент, мы предлагаем оперативный фрахт, ускоренное оформление и прямые контракты с авиакомпаниями.
Как начать сотрудничество?
Начать проще, чем кажется, особенно если вы уже планируете поставку.
На старте нам нужны:
- внешнеторговый договор с поставщиком;
- коммерческий инвойс;
- упаковочный лист;
- данные о товаре: категория, состав, назначение, код ТН ВЭД (если есть);
- сведения о планируемых объёмах и частоте поставок.
На основе этой информации наш специалист:
- рассчитает полную стоимость доставки и таможенного оформления;
- уточнит, нужны ли сертификаты или разрешения;
- предложит оптимальную логистическую схему с учётом новых правил.
Процесс сотрудничества прост:
- Вы отправляете запрос – по телефону, email или через форму на сайте.
- Получаете персональную консультацию – онлайн или в офисе.
- Согласовываете условия: маршрут, сроки, стоимость, перечень услуг.
- Заключаете договор и передаёте сопровождение профессионалам.
Дальнейшее взаимодействие строится по принципу «одного окна»: за вашу поставку отвечает один специалист, который контролирует каждый этап.
Когда лучше подключать брокера?
Идеальное время – ещё до оплаты поставщику.
На этом этапе можно:
- согласовать оформление фапьяо;
- убедиться, что поставщик зарегистрирован как экспортер;
- выбрать правильный код ТН ВЭД;
- спланировать логистику с учётом всех рисков.
Доверьте импорт профессионалам. СБ Карго может стать вашим надёжным партнёром в международной логистике и таможенном оформлении.
Напоминаем, что мы оказываем услуги исключительно юридическим лицам, которые являются прямым получателем или собственником импортируемого товара и располагают готовой коммерческой документацией (внешнеторговый контракт, инвойс, упаковочный лист). Предварительный расчёт таможенных платежей и подбор кода ТН ВЭД ЕАЭС проводятся в рамках платной консультации, что позволяет нам дать точную оценку на основе реальных данных по вашей партии.