Знаете, я всегда считал, что главная опасность при покупке подержанного автомобиля — это скрученный пробег или скрытые повреждения. Ну, в крайнем случае, можно наткнуться на перекупщика, который выдаёт битую машину за идеальную. Проверил VIN по базам, посмотрел лакокрасочное покрытие на толщиномере, заглянул под днище — и вроде бы защищён от всех неприятностей. Но то, что сейчас происходит на рынке, заставляет по-новому взглянуть на риски. История из Москвы звучит как сценарий детективного сериала, только вот герои — самые обычные люди, а последствия более чем реальны.
Представьте себе ситуацию: вы несколько месяцев ищете подходящий автомобиль, просматриваете объявления на всех площадках, сравниваете цены, подбираете оптимальное соотношение года выпуска и пробега. Наконец находите нормальный Volkswagen Tiguan в хорошей комплектации за адекватные деньги — 1,8 миллиона рублей. Не самое дешёвое предложение на рынке, но и не завышенное. Встречаетесь с продавцом — приятной пожилой женщиной, которая объясняет, что машина ей больше не нужна, дети купили новую. Проверяете документы, всё выглядит чисто. ПТС оригинал, никаких ограничений по базам ГИБДД нет, история обслуживания в порядке. Отдаёте деньги, оформляете сделку по всем правилам, радуетесь покупке, показываете друзьям и родным, планируете летнее путешествие на новом автомобиле. А через неделю к вам приходят следователи и забирают машину как вещественное доказательство по уголовному делу.
Оказалось, что пожилая женщина-продавец стала жертвой хитроумных аферистов, которые оказывали на неё психологическое давление, запугивали или обманом заставляли «добровольно» продать автомобиль. Схема один в один повторяет махинации с квартирами — только теперь мошенники переключились на автомобили. И, как выясняется, это работает не хуже, а местами даже проще и быстрее.
Самое неприятное, что это не единичный случай из криминальной хроники и не просто страшилка для форумов автолюбителей. Подобные истории всплывают в Подмосковье, Рязани, Краснодарском крае, Татарстане и других регионах страны. Преступники отработали алгоритм до мелочей: находят одинокого пенсионера на хорошей дорогой машине — обычно это свежие кроссоверы или седаны бизнес-класса стоимостью от миллиона рублей, оказывают психологическое давление через якобы социальных работников или сотрудников правоохранительных органов, запугивают несуществующими проблемами с документами или угрозой ареста счетов, обманывают под видом помощи в решении надуманных юридических вопросов. В итоге их заставляют «добровольно» оформить продажу по заниженной цене или вообще по генеральной доверенности с правом продажи.
Затем автомобиль через цепочку подставных посредников — обычно это два-три человека, каждый из которых формально проводит законную сделку, — попадает к профессиональным перекупщикам. Они выставляют машину на популярных площадках вроде «Авито» или «Авто.ру» по нормальной рыночной стоимости и продают ничего не подозревающим добросовестным покупателям. Все документы в порядке, все печати на месте, все базы данных показывают, что автомобиль юридически чист.
Когда схема раскрывается — а это происходит, когда родственники обнаруживают пропажу автомобиля или сама жертва приходит в себя после психологического давления и обращается в полицию, — машину изымают как вещественное доказательство по уголовному делу о мошенничестве. И тут начинается самое жестокое: добросовестный покупатель, честно заплативший свои кровные, остаётся и без денег, и без автомобиля. Формально он ни в чём не виноват — он провёл все проверки, которые мог провести обычный человек, и оформил сделку по закону. Но с юридической точки зрения он попадает в сложнейшую ситуацию, из которой приходится выбираться месяцами, а то и годами.
Да, теоретически можно отсудить компенсацию, вернуть деньги через суд, взыскать ущерб с мошенников. Но это годы судебных разбирательств, потраченных нервов, бесконечных походов к адвокатам, в следственные органы и судебные инстанции. Нужно доказывать свою добросовестность как покупателя, собирать десятки документов, подтверждать каждый шаг сделки, находить свидетелей, восстанавливать переписку. При этом машины у вас нет, деньги заморожены в деле, а жить как-то надо. А мошенники? Их ещё нужно найти и доказать их причастность — обычно к моменту обнаружения схемы они уже давно испарились, сменили телефоны, заблокировали банковские карты и скрылись с деньгами в неизвестном направлении.
Раньше при покупке машины с рук я проверял VIN-номер по всем доступным базам — «Автотеке», «Автокоду», сервисам ГИБДД, смотрел историю ДТП и регистрационных действий, изучал реальное состояние двигателя и подвески с помощью проверенного механика, искал следы серьёзного ремонта после аварий, измерял толщину краски, заглядывал в скрытые полости. Казалось, этого достаточно, чтобы обезопасить себя от неприятностей и купить нормальный автомобиль. Теперь я понимаю, что в нынешних реалиях этого катастрофически мало.
Нужно обращать внимание на возраст и адекватность поведения продавца, соответствие цены рыночной (слишком выгодное предложение без объективных причин — уже подозрительно), реальные обстоятельства и логичность причин продажи. Если пожилой человек продаёт относительно новый кроссовер премиум-класса за миллион-полтора и при этом очень торопится завершить сделку, вообще не торгуется и соглашается на любые ваши условия, нервничает при вопросах о причинах продажи, — это серьёзный повод насторожиться и задать дополнительные вопросы. Почему продаёт именно сейчас? Куда так торопится? Есть ли родственники, которые в курсе сделки и могут подтвердить его намерения? Как долго он владел машиной?
Честно говоря, меня пугает, как быстро и ловко криминал адаптируется к любым изменениям в законодательстве и общественной жизни. Квартиры взяли под серьёзный контроль государственные органы, ужесточили правила сделок с недвижимостью, ввели обязательное нотариальное оформление для определённых категорий — и аферисты мгновенно переключились на автомобили. Здесь всё проще и быстрее: для большинства сделок не требуется обязательное нотариальное оформление, значительно меньше проверок и контролирующих инстанций, быстрее можно провернуть всю схему от начала до конца и скрыться с деньгами. В итоге страдают все: и обманутые пенсионеры, которые теряют своё имущество и попадают в стрессовую ситуацию, и добросовестные покупатели, которые просто хотели приобрести надёжную и качественную машину для семьи или работы.
Что же делать в такой непростой ситуации? Покупать только в проверенных официальных автосалонах и дилерских центрах с многолетней репутацией? Это существенно дороже — переплата составляет 15–20 % от рыночной цены, к тому же выбор ограничен только теми моделями, которые есть в наличии, да и не всегда есть такая финансовая возможность. Требовать нотариального оформления каждой сделки с подержанным автомобилем? Звучит разумно и действительно обеспечивает серьёзную юридическую защиту обеих сторон, но влечёт за собой дополнительные расходы в размере 5–10 тысяч рублей и временные затраты. Проверять продавца через знакомых юристов, наводить справки через общих знакомых, искать отзывы? Тоже неплохой вариант, но очень трудоёмкий и далеко не всегда осуществимый на практике.
Лично я теперь буду ещё тщательнее и придирчивее выбирать, у кого покупать автомобиль, и не стесняться задавать неудобные вопросы. Слишком молодой продавец очень дорогой машины премиум-класса при полном отсутствии логичного объяснения источника дохода — серьёзный повод для сомнений и отказа. Пенсионер со свежим кроссовером премиум-класса и горящими от волнения глазами, который «срочно-срочно хочет продать прямо сегодня», — тоже очень тревожный сигнал. Странное нервное поведение при встрече, постоянные уклончивые ответы на простые вопросы, категорическое нежелание заранее показывать оригиналы документов или сервисную книжку, давление с требованием немедленно принять решение — всё это достаточные причины для того, чтобы вежливо попрощаться и отказаться от сделки, даже если машина внешне идеальна.
Рынок подержанных автомобилей стал значительно опаснее, и это действительно печально. Раньше главным и практически единственным серьёзным риском была покупка битой, утопленной или технически неисправной машины, которую потом придётся бесконечно ремонтировать. Теперь можно лишиться всего — и денег, и автомобиля, и нервов, — даже не подозревая о криминальной подоплёке внешне совершенно нормальной сделки.
Берегите себя и свои деньги, друзья-автолюбители. Тщательно проверяйте не только автомобили, но и продавцов, не гонитесь слепо за слишком выгодными предложениями без объективных на то причин, требуйте максимум документов и не стесняйтесь показаться подозрительным. Времена, когда можно было относительно спокойно купить приличную машину с рук по объявлению в интернете и спать спокойно, похоже, безвозвратно уходят в прошлое. И это наша новая реальность, к которой приходится приспосабливаться.