Кинематограф любит этот сюжет, но в реальности это невозможно на крейсерской высоте. И дело не в замке, а в гигантском перепаде давления. Объяснение: На высоте салон надут, как воздушный шарик. Давление внутри эквивалентно высоте 2000-2500 метров, а снаружи — 10000 метров. Разница несколько тонн на квадратный метр. Дверь открывается вовнутрь, и эта сила прижимает её к уплотнителям как минимум в 100 раз сильнее, чем может развить человек. 🎯 Интересный факт: После остановки двигателей на стоянке давление выравнивается, и дверь открывается легко.
Кинематограф любит этот сюжет, но в реальности это невозможно на крейсерской высоте. И дело не в замке, а в гигантском перепаде давления.
Объяснение: На высоте салон надут, как воздушный шарик. Давление внутри эквивалентно высоте 2000-2500 метров, а снаружи — 10000 метров. Разница несколько тонн на квадратный метр. Дверь открывается вовнутрь, и эта сила прижимает её к уплотнителям как минимум в 100 раз сильнее, чем может развить человек.
🎯 Интересный факт: После остановки двигателей на стоянке давление выравнивается, и дверь открывается легко.