Его исключительная сохранность позволила собрать ценные сведения.
Недавно в проливе Эресунн, разделяющем Данию и Швецию, морские археологи из Музея кораблей викингов совершили открытие, которое уже называют важной вехой в изучении Средневековья. Во время обследования дна перед строительством нового района Копенгагена исследователи обнаружили остатки огромного торгового судна, получившего название «Svælget 2» – в честь канала, где он находился.
Фрагменты лежали на глубине около 13 метров под слоями песка и ила, что обеспечило им исключительную сохранность на протяжении шести столетий.
Корабль относится к типу коггов и был построен около 1410 года. На данный момент это самый большой когг, найденный в датских водах: его длина составляет около 28 метров, а ширина – 9 метров. Поскольку археологи не обнаружили признаков военного использования, они сделали вывод, что «Свельгет 2» был торговым судном.
Оно было спроектировано для опасных путешествий из Нидерландов в торговые города Балтики. Судно такого размера позволяло перевозить на большие расстояния крупногабаритные товары повседневного спроса, такие как соль, древесина, кирпичи и основные продукты питания. По словам исследователей, ранее подобная логистика была экономически оправдана только для предметов роскоши.
Отличная сохранность объекта объясняется тем, что один борт был полностью погружен в илистое дно, что защитило древесину от разрушения микроорганизмами и течениями.
Археологи обнаружили на борту уникальные для этого региона элементы, в частности – кирпичную кухню. Наличие стационарного камбуза из кирпича на средневековом судне в этих водах зафиксировано впервые. Также сохранились части кормовой надстройки – возвышения над палубой, которое использовалось экипажем для жилья и обороны.
Несмотря на отсутствие основного груза, внутри судна сохранились личные вещи моряков. Эти предметы позволяют археологам получить представление о повседневной жизни на борту в начале XV века.
Было принято решение поднять обломки на поверхность, чтобы расширение порта не повредило судно. Сейчас части корпуса находятся на консервации.