Вячеслав Петушенко, руководитель компании «Автодор» («Российские автомобильные дороги»), сообщил о том, что рассматривается варианта увеличения стоимости проезда по платным дорогам, управляемым организацией, в текущем году.
По мнению Петушенко, наблюдается рост инфляции и увеличение расходов на содержание дорожной инфраструктуры.
«В соответствии с экономическим развитием страны и условиями контракта мы будем рассматривать этот вопрос, безусловно», — отметил он.
Петушенко подчеркнул, что пересмотр тарифных ставок будет решаться взвешенно, с целью избежать возможного падения трафика.
Он напомнил, что за прошлый год доходы от сборов за проезд достигли 140 миллиардов рублей. Доля от трассы М-4 «Дон» составила 47% из-за увеличения трафика на маршрутах М-11, М-12 и ЦКАД.
На данный момент в России насчитывается 14 платных дорог, из которых М-4 «Дон», соединяющая Москву и Новороссийск, является самой протяженной. Последняя индексация была проведена в феврале 2025 года: стоимость проезда по М-4 «Дон» увеличилась на 360 рублей (до 4610 рублей), по М-11 «Нева» — на 320 рублей (до 3550 рублей), а по М-12 — на 344 рубля (до 4825 рублей).
Платные дороги строятся как альтернативные маршруты к уже существующим бесплатным трассам или их участкам, не имеют ограничений в виде населённых пунктов, светофоров и железнодорожных переездов, предлагая более высокие скорости движения.
Компания «Автодор-Платные Дороги», входящая в ГК «Автодор», была создана в 2014 году. Основное её предназначение — обслуживание скоростных платных дорог, развитие клиентских сервисов и предоставление полной поддержки водителям на российских дорогах.