В администрации Кирова рассказали, каким образом можно решить вопрос больших заторов на главных улицах. Деталями поделились в пресс-центре мэрии.
В четверг, 22 января, власти Кирова проверили работу интеллектуальной системы, управляющей транспортными потоками в городе. Ее развертывание стартовало в 2022 году в рамках госпрограммы. Цели проекта - сделать дороги безопаснее и увеличить их пропускную способность. Комплекс объединяет в себе сеть контроллеров, детекторов транспорта, камер видеонаблюдения, метеостанций, специальное программное обеспечение и центральный пункт управления.
К 2026 году к интеллектуальной платформе удалось присоединить 163 светофора, в том числе на 36 регулируемых пешеходных переходах. Их работой система может управлять как в автоматическом режиме, так и вручную - через оператора-инженера. За два года, в 2026-2027, в областном центре планируется обновить еще 11 светофорных объектов с их последующей интеграцией в общую сеть. Особое внимание будет уделено ключевым магистральным участкам.
Необходимо сосредоточиться на наиболее загруженных магистральных улицах, таких, как Воровского, Ленина, Московская, Владимирская. В часы пик на этих участках регулярно возникают заторы. Взять, к примеру, перекресток проспекта Строителей и улицы Московской. Нужно разработать такую модель работы светофоров, чтобы улучшить пропускную способность перекрестка и работу общественного транспорта на Старомосковском тракте, - заявила глава города Елена Ковалева.
В течение месяца в центральной диспетчерской службе намерены изучить этот вариант и представят наилучшую схему регулирования указанного перекрестка. Параллельно изучается перспектива организации так называемых "зеленых коридоров" на основных улицах. Эта технология позволяет транспорту двигаться без остановок на длинном участке, где все светофоры синхронизированы на зеленый сигнал.
По данным администрации, подобный алгоритм уже работает на Октябрьском проспекте на участке от улицы Воровского до улицы Московской. Он может быть расширен до улицы Профсоюзной. Аналогичные решения планируется внедрить на улицах Ивана Попова, Московской и Воровского, сообщили в городской администрации. Интеллектуальная транспортная система в Кирове будет развиваться поэтапно до 2030 года.
Ранее мы писали, что улицы Кирова начали посыпать песком и солью на фоне аномального похолодания, также в Кирове начали эвакуировать машины, мешающие движению автобусов и троллейбусов.
Хотите быть в курсе главных городских новостей? Подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/progorod43news