21 подписчик

Китайский рынок автономных транспортных средств оценивается в $17,23 млрд по итогам 2024 года, с прогнозом роста до $170,57 млрд к 2033-му

СегодняСегодня

~1 мин

при среднегодовом темпе роста 29%. Драйверы — развитие ИИ, 5G-инфраструктуры и спрос на умную мобильность для снижения пробок и экологических рисков. Регулирование фокусируется на пилотных программах: к августу 2024-го выдано 16 тыс. тестовых лицензий, открыто 32 тыс. км дорог для испытаний. В Пекине 33 компании тестируют около 900 автономов, накопив свыше 32 млн км пробега. Россия двигается в том же направлении — акцент на тестовые зоны и готовность инфраструктуры. По прогнозам, через 10 лет автономным станет каждое четвертое транспортное средство, что принесёт экономике до $32 млрд ежегодно. Более того, на недавнем совещании по теме автономных технологий Владимир Путин подчеркнул, что такие решения — не мода, а необходимость для конкурентоспособности страны в условиях дефицита кадров. Правительство уже готовит планы по внедрению технологий в ключевые сектора, чтобы заместить опасный труд, при этом в правовое поле оперативно введут не только крупногабаритный магистральный транспорт,

Китайский рынок автономных транспортных средств оценивается в $17,23 млрд по итогам 2024 года, с прогнозом роста до $170,57 млрд к 2033-му при среднегодовом темпе роста 29%. Драйверы — развитие ИИ, 5G-инфраструктуры и спрос на умную мобильность для снижения пробок и экологических рисков.

Регулирование фокусируется на пилотных программах: к августу 2024-го выдано 16 тыс. тестовых лицензий, открыто 32 тыс. км дорог для испытаний. В Пекине 33 компании тестируют около 900 автономов, накопив свыше 32 млн км пробега.

Россия двигается в том же направлении — акцент на тестовые зоны и готовность инфраструктуры. По прогнозам, через 10 лет автономным станет каждое четвертое транспортное средство, что принесёт экономике до $32 млрд ежегодно. Более того, на недавнем совещании по теме автономных технологий Владимир Путин подчеркнул, что такие решения — не мода, а необходимость для конкурентоспособности страны в условиях дефицита кадров. Правительство уже готовит планы по внедрению технологий в ключевые сектора, чтобы заместить опасный труд, при этом в правовое поле оперативно введут не только крупногабаритный магистральный транспорт, но и малые устройства вроде роботов-доставщиков