Маркировка масел в 2026 году — это не просто новый код на канистре, а полное изменение правил учёта и продаж. Для автосервисов и магазинов запчастей маркировка затрагивает приёмку товара, складской учёт, работу кассы, документооборот с юридическими лицами и оформление заказ-нарядов.
Главная ошибка на старте: многие воспринимают маркировку автомасел как простое сканирование на кассе. В реальности это сквозной процесс — коды маркировки должны корректно пройти весь путь от поставщика до выбытия, причём и в рознице, и при использовании масла в сервисе.
Что такое маркировка автомасел: отличия Data Matrix от QR-кода
Большинство проблем с маркировкой начинается не на кассе, а гораздо раньше — когда сотрудники не различают типы кодов и не понимают, какую информацию система должна получать при сканировании.
Маркировка масел — это учёт товара по коду Data Matrix (КМ). Его часто путают с QR-кодом, но визуально их легко различить:
- Data Matrix имеет характерные "рамки" — две сплошные линии и точечные границы
- QR-код — три квадратных маркера в углах
Это различие критически важно. Если сотрудники путают коды, начинаются сбои: код не распознаётся, марка не привязывается к товару, в учёте появляются ошибки.
Что нужно знать о Data Matrix для автосервиса
На нашем бесплатном вебинаре мы подробно разобрали, чем Data Matrix принципиально отличается от QR-кода, какую часть информации система использует для внутреннего учёта, а какую передаёт во внешние контуры.
Критический момент: из-за неправильного сканирования марка может формально «пройти», но в системе учёта она будет привязана неверно. Ошибка всплывёт только при продаже или проверке.
В видео эксперт Ян Кауров показывает, какие элементы кода критичны для автосервиса и почему одни ошибки можно исправить, а другие — уже нет.
Полный разбор с примерами — в записи вебинара.
Движение товара и движение марок: почему ошибки начинаются на приёмке
У маркированного товара всегда два параллельных потока:
- Физический товар движется по цепочке поставок
- Коды маркировки передаются через электронные документы
Приёмка — критическая точка. Именно здесь закладывается основа корректного учёта маркированных масел и запчастей. Если коды в документах и на товаре не совпадают, а документы подписываются «на доверии», ошибка переходит дальше по цепочке и становится системной.
Ключевые термины маркировки: 5 понятий для безошибочной работы
Чтобы не запутаться в терминологии системы маркировки, достаточно понять 5 ключевых определений:
1. Оборот маркированного товара — любые операции перемещения, продажи или передачи товара
2. Поэкземплярный учёт — сканирование каждой марки при получении, продаже и отгрузке
3. Объёмно-сортовой учёт — учёт товарной позиции и количества без сканирования каждой единицы во всех операциях (правила различаются для разных товарных групп)
4. Разрешительный режим — обязательная проверка кода перед пробитием чека (ответственность лежит на продавце)
5. Вывод из оборота — момент, когда марка «закрывается» (продажа конечному покупателю, определённые типы передачи и т.д.)
Эти определения — не теория. Они определяют, как именно вы должны оформлять продажу, отгрузку и списание маркированных автомасел и запчастей.
Сроки маркировки автомасел 2026: когда начинать подготовку
Обязательная передача сведений о выводе из оборота 1 апреля 2026 года. Формально время на подготовку ещё есть, но откладывать её до последнего — типичная ошибка.
Рабочий план подготовки к маркировке для автосервиса:
✓ Определить товарные группы в обороте (масла, запчасти, расходники)
✓ Назначить ответственного за отслеживание изменений требований
✓ Зафиксировать базовую цепочку: поступление → хранение → использование/продажа → выбытие
✓ Отдельно проработать сценарии работы с остатками и нестандартными ситуациями
⚠️ Важно! Маркировка остатков продлена
Постановление Правительства РФ от 25.12.2025 № 2136 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2024 г. № 1683"
Возобновлена возможность маркировать остатки:
📅 с 30 декабря 2025 года по 31 марта 2026 года
На вебинаре мы показываем этот подход как систему, а не набор разрозненных действий.
Подготовка оборудования и ПО для маркировки: чек-лист до старта
Проблемы возникают не из-за закона, а из-за неподготовленного оборудования и процессов. Для работы с маркировкой запчастей и автомасел необходимо согласованное функционирование:
- Сканеры штрих-кодов
- Кассовое оборудование
- Программное обеспечение учёта
- Система электронного документооборота (ЭДО)
Ключевой принцип: если код невозможно стабильно считать и проверить в системе Честный Знак, бизнес-процесс останавливается.
На вебинаре разбираем эту систему на реальных примерах, включая ситуации с повреждёнными кодами и задержками проверки.
Повреждённая марка Data Matrix: что делать, если код не читается
Частая проблема: код стёрся, размок или механически повреждён и не читается сканером.
Два рабочих сценария решения:
Вариант 1: Запросить у поставщика файл с марками для печати (если это допустимо в вашем процессе) и наклеить дубликат на товар
Вариант 2: Если ваша роль в обороте товара позволяет перевыпуск марок (зависит от статуса участника и типа операций) — использовать официальный сценарий перевыпуска через Честный Знак
⛔ Главное правило: не пытайтесь продать товар с нечитаемой маркой «как есть». Это почти всегда приводит к проблемам в учёте и при выводе из оборота.
Маркировка запчастей и автомасел в Далион.Авто: интеграция в процессы СТО
Основная боль автосервиса при внедрении маркировки — стык "склад → заказ-наряд → касса/выбытие".
Возможности Далион.Авто для работы с маркировкой:
✓ Настройка видов номенклатуры под разные товарные группы (масла, запчасти, расходники)
✓ Автоматический контроль кодов маркировки
✓ Сверка кодов при приёмке товара
✓ Массовая запись кодов маркировки
✓ Защита от операций с уже выведенными из оборота марками
Бонус для новичков: значительную часть операций можно автоматизировать через загрузку и выгрузку документов из ЭДО, что снижает ручной труд и количество ошибок при работе с маркированными товарами.
Во второй части вебинара показан полный цикл работы с маркировкой в реальных условиях автосервиса.
Где получить практические знания по маркировке масел и запчастей
Эта статья даёт общее понимание логики маркировки автомасел и ключевых рисков при внедрении системы.
Практические сценарии разобраны в полном видео-гайде:
- Приёмка маркированного товара
- Продажа через кассу
- Использование масел в сервисе
- Частичное выбытие
- Типовые ошибки и их решение
- Работа с Честным Знаком
→ Получить доступ к записи вебинара
Часто задаваемые вопросы по маркировке
Когда вступает в силу обязательный вывод из оборота при продаже в розницу автомасел?
С 1 апреля 2026 года маркировка масел становится обязательной для всех участников оборота.
Нужно ли маркировать остатки масел на складе?
Да, возможность маркировки остатков продлена с 30 декабря 2025 года по 31 марта 2026 года согласно Постановлению Правительства РФ № 2136.
Чем отличается Data Matrix от QR-кода?
Data Matrix имеет две сплошные линии и точечные границы, QR-код — три квадратных маркера в углах. Для маркировки используется только Data Matrix.
Что делать с повреждённым кодом маркировки?
Запросить файл марок у поставщика для печати дубликата или использовать процедуру перевыпуска через Честный Знак. Продавать товар с нечитаемой маркой нельзя.