В Нижнем Новгороде вынесли на общественные обсуждения документацию по планировке территории по склону правого берега Оки до улицы Барминской, 1А. На участке планируется строительство фуникулера, говорится в документе с сайта мэрии.
Протяженность «канатной дороги пульсирующего типа» составит 340 м, пропускная способность в одну сторону — 900 человек в час. Планируется строительство пяти линейных опор, подпорных стен, а также двух станций посадки:
- нижняя (тип – отдельностоящая, предельная высота — 45 м, площадь застройки станции — 750 кв. м, электрическая мощность — 140 кВт);
- верхняя станция посадки (отдельностоящая, этажность — 2, площадь — 471 кв. м, электомощность — 140 кВт).
Подъезд и пешеходный подход к проектируемой станции канатной дороги «Верхняя» будет осуществляться по существующей улично-дорожной сети, к станции«Нижняя» — по дороге, планируемой к размещению в составе мастерплана от АО «СЗ «Черниговская набережная».
Документация будет проходить обсуждения до 30 января 2026 г.
Как писал NN.DK.RU, речь идет о строительстве фуникулеров, которые будут соединять IT-камус с улицей Черниговской (рядом с комплексом Glorax Черниговская). В начале 2025 г. стало известно о подготовке документации для размещения двух линейных объектов, обеспечивающих доступ и транспортное обслуживание территории кампуса и улицы Барминской с участком по улице Черниговской, подлежащей КРТ.
Сообщалось также, что на концепцию для фуникулеров рядом с нижегородским IT-кампусом направили более 7 млн руб.