Глава «Автодора» («Российские автомобильные дороги») Вячеслав Петушенко заявил, что компания изучает возможность повышения тарифов на проезд по своим платным трассам в этом году. Его цитирует ТАСС.
По словам Петушенко, это связано с ростом инфляции и увеличением затрат на содержание дорог. «В соответствии с экономическим развитием страны и условиями контракта мы будем рассматривать этот вопрос, безусловно», — сказал он.
Он отметил, что решение о повышении тарифов будет взвешенным, чтобы избежать возможного снижения трафика.
Петушенко напомнил, в прошлом году сборы за проезд достигли 140 млрд рублей, при этом доля М-4 «Дон» снизилась до 47% — из-за роста потоков на М-11, М-12 и ЦКАД.
Сейчас в России 14 платных дорог, самая длинная — М4 «Дон», от Москвы до Новороссийска. Последняя индексация прошла в феврале 2025 года: проезд по М-4 «Дон» подорожал на 360 ₽ (до 4 610 ₽), по М-11 «Нева» — на 320 ₽ (до 3 550 ₽), по М-12 — на 344 ₽ (до 4 825 ₽).
Платную дорогу строят в качестве альтернативы уже существующей бесплатной трассе (или ее участку). На ней нет ограничений в виде населенных пунктов, светофоров, железнодорожных переездов и пр. Она также отличается более высокими скоростными режимами.
ООО «Автодор-Платные Дороги» — входит в ГК «Автодор» — российская государственная компания. Была создана в 2014 году для обслуживания скоростных платных дорог, развития клиентских сервисов и предоставления водителям комплексной поддержки.
Анастасия Лежепекова