Не пугаемся названий, мы тоже не полиглоты👨🏼🎓. В 2010 г мы впервые целый день благодаря задержке вылета от Anex провели в Бангкоке. Да и какой день: 31 декабря!
Новый год встречали дважды и по тайскому и по московскому времени.
Тогда за день посетили: The Grand Palace, буддийский храм Ват По, Храм Изумрудного Будды, ТЦ Сиам Парагон и океанариум. Нас тогда возили, да и здоровье ещё позволяло такой интенсив🙀.
Сейчас же с помощью американского помощника Гугл - карты + местного приложения ViaBus сели на 53 автобус на Каосан Роад у отеля, 16 бат за двоих. Путешествие проложенное виртуально в интернете началось "на местности".
Вначале автобус шел быстро вдоль невысоких застроек старого города, переезжая через каналы, за окном то "блеск", то "нищета". Примерно через 30 минут внезапно над дорогой началась "темно-зеленая ветка" надземного метро BTS (Bangkok Mass Transit System) — система общественного транспорта в Бангкоке, также известная как SkyTrain.
Движение замедлилось. Байки, как тараканчики, петляли между машинами.
Автобус приехал на остановку с электронным табло
Рядом подъём на Skytrain. Вначале такое обилие транспорта пугает, стрелка Гугл не вовремя начинает "плясать". Но постепенно привыкаешь, срабатывает старая зрительная память (это свежая не усваивается 🤪) - вот она стенка-водопад, перекрытый вход, а дальше - центральный.
Только тогда, 100 лет назад, ёлка свисала с потолка с украшением кристаллами Сваровски.
Сейчас замёрзший фонтан, ели в инее
И, почему то, взъерошенные лебеди
Больше в памяти от тех времён ничего не сохранилось🧔🤷🏻♂️. Поднялись на 5 этаж. На этаже многоуровневая система Ecotoria.
Можно гулять, сидеть, купить напиток, сладости.
Приятная зона. Выставочный зал картин с брызгами красок на полотне от кистей не пользуется популярностью - никого нет. Далее начали спускаться по этажам, хотя есть и лифты, но у них очередь. На каждом этаже у эскалатора нарисована схема и что расположено на этом крыле этажа. Поиск магазина через гугл не лучшая затея - он не может определить этаж, хотя функция такая есть. Если ищете что-то конкретное, то лучше спросить продавцов - они владеют английским. Мы так нашли Uniqlo, купили одежду и оформили квитанцию для VAT Refund (Tax Free). Это система возврата налога за покупки, сделанные в Таиланде. Позволяет иностранным туристам получить частичную компенсацию уплаченного НДС при вывозе приобретённых товаров за пределы страны. Магазины, витрины не фотографировали, так как в наших порой не хуже и даже душевнее. В этом центре в отличие от Iconsiam (ссылка на очерк) и Samyan Mitrtown (ссылка на очерк) которые мы посетили по случаю оказалось много посетителей, как и в Central Ladprao (ссылка на очерк). Но здесь много иностранцев и на вход в некоторые магазины даже очередь. Сделали необходимые покупки и присоединились к прекрасному животному миру
Далее в гипермаркет на G этаже. Он для нас служил ориентиром в поиске крупной аптеки: Lab Pharmacy. Гипермаркет огромный: больше Паттайских Макро, Go, Lotus и Big C (ссылка на очерк).
Такие живые крабы, как в Go
Различные живые ракообразные, как в океанариуме
Набор рыбешки ещё меньше, чем анчоусы. Цены кусаются, разве что попробовать. Но сейчас мы без кухни, в отличие от жизни в Паттайе и хранить тоже не станешь - послезавтра в полёт.
А вот такой балык в Тае увидели впервые.
Здесь можно безопасно пообедать и попробовать то, что на улице побоишься есть из санитарных соображений, запахи еды привлекали уже давно
Замечательный выбор, а главное красный рис и коричневые яйца в свином бульоне с мясом.
Вкусно, нам нравится. Омлет с овощами для усиления вкуса полили бульоном - получилась "бомба!" вкусовая😋
Далее выход на Skytrain. Все рекомендуют проехать на необычном метро.
Посмотрели на автоматы по продаже билетов. Интуитивно всё понятно: название станции на английском - напротив цена. Размер монет в кассе. Мы купили 2 одноразовых пластиковых билета в кассе за 80 бат (в интернете пишут, что разовые не продают - верим?)
Нам в кассе подсказали номер перрона, так как у Центр Сиама два уровня перронов, да ещё и в разные стороны.
Конечно, мы знали куда едем, название станции. Маршрут составили таким образом, чтобы не возвращаться прежним путем: вначале на автобусе, затем на надземном метро, затем - по реке.
Мы с любопытством разглядывали салон и меняющиеся картины за окнами
Можно стоять не держась, но лучше не рисковать
Чисто в салоне
Пролетели мимо парка Люмпини, где были на днях - там живут вараны
Наша остановка. Снаружи не видно, что в поезде, а изнутри видно, что снаружи
Поезд поехал на мост через реку Чао Прая.
"Вагончик тронется - Перон останется" - слова из песни
Вид со станции на реку
Проходим через турникет, который "проглатывает" наши пластиковые проездные билеты. Спускаемся вниз и движемся на уже знакомый нам причал - центральный. Подходим к кассе, где сотруднику говорим "Оранж лайн", уточняет станцию, так как линия идёт в две стороны: Каосан. Получаем билеты за 32 бата на двоих и подгоняемые персоналом почти бежим к отправляющемуся речному трамвайчику. Если бы не было этого рейса, то можно уехать за 80 бат за двоих на "Блуэ лайн".
Итак: 16+80+32=128 бат на двоих (355₽) - наши затраты на самостоятельную экскурсию: автобус - скайтрейн - катер. Этот расчёт - ответ на утверждение: "путешествовать дорого". Мы с этим согласны. Так как запросы у всех разные. Если этот путь проделать на такси или туристических катерах (не говоря об индивидуальных лодках), то затраты вырастут кратно.
По реке уже ничего не фотографировали, так как это уже третья поездка, мы уже делились фотографиями (ссылка на очерк) и мы просто отдыхали, глядя на воду, капитана и берега.
Вывод по надземному метро. Удобно, чисто, безопасно. Посмотреть на город с высоты 5-ти этажного дома можно. Выбирайте свой или воспользуйтесь нашим. Только без "вау", мы его не нашли🥳