Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Стать водителем можно будет быстрее, но дороже

Фото freepik
Представители российских автошкол призвали к реформе системы подготовки водителей. На круглом столе в Общественной палате отмечена критическая ситуация с допуском к экзаменам и качеством обучения.
Участники рынка обсуждают возможность введения государственной пошлины за каждую попытку сдачи экзамена на водительские права. Эта мера рассматривается как способ повысить уровень подготовки будущих автомобилистов. Сейчас пошлина взимается только за выдачу самого удостоверения.
На встрече представителей бизнеса с властями отмечено, что из-за крайне низкого, а местами даже «отвратительного» качества обучения многие выпускники автошкол не обладают элементарными навыками. Одновременно существует острый дефицит экзаменаторов ГИБДД, что приводит к длительным ожиданиям возможности сдать практический экзамен. Другая значительная проблема — долгие сроки пересдачи после трёх неудачных попыток. Ученики вынуждены ждать от шести до девяти месяцев, что усугубляет дефицит водителей грузо
   Автомобили
Автомобили

Фото freepik
Представители российских автошкол призвали к реформе системы подготовки водителей. На круглом столе в Общественной палате отмечена критическая ситуация с допуском к экзаменам и качеством обучения.
Участники рынка
обсуждают возможность введения государственной пошлины за каждую попытку сдачи экзамена на водительские права. Эта мера рассматривается как способ повысить уровень подготовки будущих автомобилистов. Сейчас пошлина взимается только за выдачу самого удостоверения.
На встрече представителей бизнеса с властями отмечено, что из-за крайне низкого, а местами даже «отвратительного» качества обучения многие выпускники автошкол не обладают элементарными навыками. Одновременно существует острый дефицит экзаменаторов ГИБДД, что приводит к длительным ожиданиям возможности сдать практический экзамен. Другая значительная проблема — долгие сроки пересдачи после трёх неудачных попыток. Ученики вынуждены ждать от шести до девяти месяцев, что усугубляет дефицит водителей грузовиков и автобусов на рынке труда, а также мешает подготовке водителей для нужд Минобороны.
Предложение о введении пошлины за каждую попытку не является новым. ГИБДД уже выступала с такой инициативой в 2014 году, но тогда её не поддержало Министерство финансов. В настоящее время обсуждение возобновилось на фоне общего кризиса в системе подготовки водителей. ГИБДД параллельно работает над сокращением административных сроков: ведомство планирует уменьшить максимальное время ожидания практического экзамена с шести месяцев до шестидесяти дней. Этот проект находится в стадии доработки после общественного обсуждения.