Путешествия давно перестали быть просто способом увидеть новые места. Всё чаще они становятся способом жить, думать и чувствовать мир. Формат передвижения — пешком, на машине, по воде или по воздуху — многое говорит о человеке: о его ритме, ценностях и отношении к дороге.
Эта статья — не попытка сравнить форматы или выбрать «правильный». Здесь важно другое: услышать людей, которые путешествуют по-разному, и понять, почему именно этот способ движения стал для них своим. Ниже — короткие ориентиры по форматам. А дальше — живые истории тех, кто выбрал свой путь.
Пешие/автостопом путешествия
Самый медленный формат, где путь ощущается телом. Здесь невозможно спешить — каждый километр проживается, а дорога становится разговором с собой.
Наталья @korneva_neverstop
“Я хотела узнать страну через людей. Я считаю, что люди — незримая достопримечательность в пути. Автостоп был для меня идеальным для этой цели.
Самое любимое мое путешествие — из СПб до Магадана (и обратно). Автостопом и на лодке по реке Лена. По дороге автостопом я преодолела около 15 000 км, а по реке Лена прошла 500 км. Это было приключение длиною в два месяца, но по ощущениям — длиною в отдельную жизнь. По его итогу я написала книгу «Еду в Магадан».
Самое сложное в путешествии автостопом — психологические препятствия. Особенно в одиночном пути, если ты девушка. 90% попутчиков были положительными людьми, но 10% стали для меня пиковым моментом. Тогда я выпрыгнула на ходу с рюкзаком. После этого случая было сложно продолжать доверять людям.
Я ни в одном путешествии не ощущала такую смесь свободы, понимания себя и невероятных знакомств. Это уникальный и богатый опыт для внутреннего мира.”
Путешествия на машине
Формат гибкости и свободы решений. Можно менять маршрут на ходу, останавливаться где хочется и ехать дальше без строгого плана.
Максим @max.mini.travel
“Это простой, доступный и удобный формат. Как походный рюкзак, который ты надел на спину и отправился в путешествие. После палаток хотелось более быстрой установки лагеря, разгрузить багажник, получить бОльшую сопротивляемость дождям. И красивые фоточки получаются.
Горный Алтай — это любовь. Самое дальнее, сложное, яркое и интересное путешествие. 10,5 тыс километров за 21 день. Каждый день ночевка в новом месте. Пол страны поперек. Стоянки на берегах Кама, Иртыш, Обь, Катунь. Невероятный объем эмоций.
Самое сложное: Поиск мест для ночевок стал отдельным стрессом. Палатка на крыше привлекает внимание, поэтому порой отель на ночь — единственный адекватный выход.”
Путешествия на автодоме
Дом и дорога становятся единым целым. Этот формат про автономность, смену пейзажей и жизнь без привязки к одному месту.
Ванесса @vcosmon
“Путешествия на автодоме для меня - это самый удобный способ путешествий вместе с тремя котами. Сначала в моей жизни появился прицеп-дача, а затем и этот автодом.
Мы ездим пока только по Испании, за все время с прицепом и автодомом котята проехали порядка 20.000 км. Весь этот период ощущается чем-то волшебным и нереальным, не как отдельные поездки, а как один большой путь.
За почти два года в дороге у нас еще ни разу не было безвыходных ситуаций. Постоянно приходится чему-то учиться, разбираться, адаптироваться, но мне это нравится. Дорога, новые места и ощущение дома, в компании рядом с теми, кого я люблю.
Самый запоминающийся момент: Я только забрала новый автодом, полностью подготовила его к путешествию, мы с котятами выехали в первую поездку - и в нас врезалась другая машина на совершенно пустой и ровной трассе. Это запомнилось очень сильно. “
Путешествия на мотоцикле
Максимальный контакт с дорогой и миром. Ветер, расстояние и скорость ощущаются особенно остро.
Светлана @proaktivnaya
“Я выбрала мотоцикл, потому что это самый естественный для меня способ путешествовать. Я за рулём с детства, на мотоцикле чувствую себя уверенно и свободно.
Самым запоминающимся путешествием стала Россия. За лето я проехала более 22 000 км от Архыза до Якутии, затем автостопом вернулась через Китай в Россию и до Приморья, посетила Северную Корею.
Самой большой трудностью стала внутренняя спешка. Короткий мотосезон подталкивал ехать быстрее, и в какой-то момент я столкнулась с выгоранием.
Главные плюсы — мобильность и доступ к местам вне асфальта.
Самые запоминающиеся моменты связаны с людьми. Тёплый эпизод — встреча с тремя мальчишками в долине Чулышман, их счастье сделало счастливее меня саму.”
Путешествия на велосипеде
Медленный ритм и ощущение масштаба пути. Здесь важны выносливость, наблюдение и движение в своём темпе.
Алина и Максим @alina_pakk @maxim.pakk
“Велосипед выбрали потому что это было доступно для нас, велосипед может везде проехать и прокачивает физическую силу.
У нас только одно путешествие сейчас (Алматы - Бали) — оно и самое запоминающееся. Позади 4000км и больше 100дней.
Очень трудно было ехать по горам Китая: холодно, тяжело физически, мало людей и цивилизации. После Китая стало жарко и сейчас ограниченно время, когда мы можем ехать.
Самый большой плюс — свобода передвижения. Ездить на велосипеде — кайф.
Каждый день очень наполненный и яркий, мы наслаждаемся путем и рады, что решились, хотя вначале все говорили, что мы с ума сошли. В общем, кайф.”
Путешествия на поезде
Дорога как процесс. Поезд позволяет наблюдать, не управляя, и проживать переход между точками.
Наташа @natali_vmestepopyti
“Когда-то мне пришла идея отправиться в одиночное путешествие с одним маленьким чемоданчиком. Так как я не водитель, передвигаться решила преимущественно на поездах.
Путешествовала я по Кавказу: Кисловодск → Краснодар → Новороссийск → Сочи → Кисловодск. За 1,5 месяца покаталась на семи поездах, в каждом населённом пункте оставалась на несколько дней.
Трудность была только в организации логистики и пересадок. Плюс, ехать в Ласточке на сидячих местах 8 часов тяжело, но это не омрачило поездку — воспринимала её как приключение.
Самый большой плюс — экономия. На путешествие такого формата с проживанием и питанием ушло не больше 150 т.р.
Самый запоминающийся момент — вид из окна поезда на рассвет в горах. Постоянно меняющаяся картинка.”
Путешествия на самолёте
Быстрое перемещение между странами и культурами. Часто — лишь начало более длинной истории.
Люба @luba.matveevaa
“После автопутешествий для меня открылся новый формат — романтика аэропортов. Настоящий телепорт в другой город или страну за несколько часов. Фантастика!
За год я исполнила несколько тревел-хотелок: Алтай и невероятный Чуйский тракт. Зимний Байкал, от льда которого я просто визжала от восторга. Киргизия — киношная страна, где каждая локация как кадр из фильма.
Самая большая сложность — нюансы аэропортов. Забавно, но в 30 лет я больше стран проехала на машине, чем на самолёте.
Главный плюс формата — время. Мгновенный телепорт из точки А в точку Б.
Самые яркие моменты: киты в Териберке, ночёвка в юрте у Иссык-Куля, лонгборд по пустынной дороге Алтая, лёд Байкала, айсфлоатинг в Белом море.”
Путешествия на собачьих упряжках
Путь, построенный на доверии и взаимодействии. Человек здесь — часть команды, а не единственный лидер.
Алиса и Георгий @odyssey_kamchatka
“Мы с мужем занимаемся ездовым собаководством уже 12 лет. Идея посмотреть Байкал «от края до края» родилась в Иркутске. На собачьих упряжках я уже много путешествовала, даже покорила вулкан Эбеко. Экспедицию по Байкалу тщательно подготовили и двинулись в путь в конце марта 2024 года.
Эта экспедиция стала самой яркой и запоминающейся: Иркутск — Байкал, 700 км, 13 дней.
На четвёртый день, подходя к проливу Ольхонские ворота, лед был тонкий и нестабильный. Огромные трещины, проталины, разломы, ледовые куполы — Егор шел впереди, я за упряжкой. До берега преодолели все трудности.
Мы романтики)) Путешествия на собачьих упряжках — это красивые истории, командная работа с собаками, преодоление испытаний и достижение целей. Больше всего запомнился невероятной красоты лед Байкала.”
Путешествия на катамаране / яхте
Жизнь в ритме воды и ветра. Маршрут зависит от погоды, а время ощущается иначе.
Олег @libertalia_travel
“Однажды на Волге попробовал виндсерфинг — идея перемещаться при помощи ветра заинтриговала. Начал строить надувные парусные катамараны, потом выучился на шкипера.
Юго-Восточная Азия: на разборном катамаране ходили вдоль Вьетнама, Камбоджи и Тайланда с обеих сторон. Эта серия походов закончилась на Андаманских островах.
Самая большая проблема — законы, границы и формальности. С ними сложнее всего справиться: там ты бессилен. Со стихией уже можно как-то договориться.
Самый большой плюс яхтинга — свобода. 70% планеты покрыто водой. И яхта — это особый образ жизни и своё комьюнити.”
Вместо вывода
Все эти форматы разные, но их объединяет одно — осознанный выбор способа двигаться по миру. Ниже — интервью с людьми, для которых этот выбор стал частью жизни. Их опыт показывает: важен не только пункт назначения, но и то, как именно ты к нему идёшь.
Еще больше статей на нашем канале, подписывайся ⚡