Введение
Итальянский производитель Pirelli, основанный в 1872 году, представляет зимнюю шину Scorpion Ice Zero 2, разработанную для эксплуатации в суровых зимних условиях. Представленная на рынке в 2019 году, эта модель является результатом тестирования на скандинавских полигонах и создана с учетом характеристик современных кроссоверов и внедорожников. Её ключевая задача — обеспечить максимальный контроль на заснеженных и обледенелых дорогах.
Назначение модели шин
Шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2 предназначена для кроссоверов, внедорожников и премиальных SUV, эксплуатирующихся в регионах с холодными зимами.
Модель доступна в шипованном и нешипованном исполнении и предназначена для эффективной работы в температурном диапазоне от -30°C до +7°C. Её омологирование для автомобилей класса Lamborghini подтверждает ориентацию на высокие стандарты управляемости и безопасности.
Технические характеристики
Конструкция шины основана на направленном рисунке протектора, оптимизированном для самоочистки от снежной каши и эффективного водоотвода. Особенностью является асимметричный дизайн с усиленными блоками в плечевой зоне для сцепления в поворотах и множеством 3D-ламелей, стабилизирующих протектор.
- технология ошиповки Dual Stud предполагает использование шипов с двойным сердечником, которые фиксируются в специальных карманах и обладают повышенной ударной стойкостью;
- в конструкции предусмотрены контейнеры для ледяной крошки, которые способствуют самоочищению шипов;
- матрица расположения шипов с переменным шагом предотвращает резонанс и снижает вибрации.
Протекторный состав включает морозостойкие смеси с высоким содержанием кремнезема (до 25%), что сохраняет эластичность резины при температурах до -45°C. Для быстрого отвода воды и предотвращения аквапланирования применяется система V-образных каналов. Шина соответствует стандарту ECE R117.
Ключевые эксплуатационные параметры включают:
- Индекс нагрузки варьируется от 95 (690 кг) до 114 (1180 кг) в зависимости от типоразмера.
- Индекс скорости составляет Q (до 160 км/ч) или T (до 190 км/ч).
- Глубина рисунка нового протектора составляет 9,5–10,5 мм.
- Количество шипов в шипованной версии может достигать 130 единиц на шину диаметром 18 дюймов.
- Рекомендуемое давление для эксплуатации — в диапазоне от 2,2 до 2,8 бар.
Анализ потребительских свойств
Исходя из конструкции, шина демонстрирует ряд характерных преимуществ и некоторых компромиссов.
Преимущества модели выражены в следующих характеристиках:
- сокращенный тормозной путь на льду и укатанном снегу (улучшение до 15% относительно всесезонных аналогов);
- стабильная управляемость и предсказуемое поведение на снежной каше и обледенелых поверхностях;
- сохранение эластичности и эффективного сцепления при экстремально низких температурах;
- эффективный отвод воды и снежной массы из пятна контакта, снижающий риск аквапланирования.
К объективным особенностям эксплуатации, характерным для данного класса, относятся:
- повышенный уровень шума (68–72 дБ) при движении по очищенному асфальту;
- увеличение расхода топлива приблизительно на 5–7% по сравнению с летними моделями;
- сокращение ресурса протектора при активной эксплуатации на сухом асфальте в межсезонье.
Рекомендации по выбору и установке
Для корректного выбора и длительного сохранения характеристик модели необходимо следовать ряду правил.
Алгоритм подбора шин включает несколько последовательных шагов:
- Определите климатические условия эксплуатации и выберите между шипованной и нешипованной версией.
- Убедитесь, что индексы нагрузки и скорости выбранного типоразмера соответствуют или превышают рекомендации производителя автомобиля.
- Проверьте маркировку на боковине: для суровых зимних условий обязательны пиктограмма «горы со снежинкой» (3PMSF) и дата производства (не старше 3–4 лет).
Для обеспечения заявленных характеристик и ресурса необходимо соблюдать следующие правила эксплуатации:
- давление; поддерживайте рекомендованное давление в холодной шине, проверяя его не реже двух раз в месяц;
- обкатка; после установки новых шин рекомендуется пройти 300–500 км в щадящем режиме без резких ускорений и торможений для «посадки» шипов;
- хранение; в межсезонный период храните колёса в сухом, прохладном месте при температуре +15°C – +20°C, сложенными стопкой или на специальных стеллажах;
- замена; зимние шины подлежат обязательной замене при остаточной глубине протектора 4,0 мм;
- мойка; очищайте шины от реагентов мягкими средствами без использования агрессивной химии.
Отзывы и примеры эксплуатации
Опыт владельцев и данные независимых испытаний подтверждают эксплуатационные качества модели.
Владелец внедорожника из Екатеринбурга отмечает: «После перехода с всесезонных шин на Scorpion Ice Zero 2 почувствовал кардинальную разницу на льду. Тормозной путь стал ощутимо короче, автомобиль перестало сносить в поворотах. За сезон пробежал около 15 000 км — износ равномерный».
Согласно данным испытаний немецкого клуба ADAC, тормозной путь этой модели на льду составляет порядка 35 метров при замедлении с 30 км/ч, что является одним из лучших показателей в классе.
Ещё один пользователь из Новосибирска сообщает: «Эксплуатирую шипованные Scorpion Ice Zero 2 третий сезон. При температуре -35°C резина не дубеет. После 45 000 км пробега большая часть шипов сохранилась, остаточная глубина протектора — 5,2 мм».
Заключение
Шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2 представляют собой технологичное решение для безопасной эксплуатации тяжелых автомобилей в условиях суровой зимы. Модель демонстрирует высокую эффективность на льду и снегу, что достигается за счет комбинации продвинутой ошиповки, морозостойкой резиновой смеси и оптимизированного рисунка протектора. При соблюдении правил подбора и эксплуатации данные шины обеспечивают предсказуемую управляемость и сокращают тормозной путь на скользких поверхностях.