категории. В ходе испытаний подтверждено, что при экстремально низких температурах (до −40 ∘ C) батарея сохраняет 90% своей полезной ёмкости, что демонстрирует существенное преимущество перед литиевыми аккумуляторами в холодных климатических условиях. Первоочередное применение технологии запланировано в сегменте коммерческого транспорта на севере Китая, включая лёгкие грузовики и аналогичные транспортные средства.
Компания CATL объявила о начале серийного производства натриево‑ионных батарей, являющихся первыми в мире в данной технологической
22 января22 янв
~1 мин