Авторынок страны переживает резкий спад: цены растут, спрос колеблется, а настроения покупателей ухудшаются. Особенно остро ситуацию ощущают в Приморье. По данным ТАСС, поставки легковых автомобилей из Китая в Россию в прошлом году обвалились. В стоимостном выражении экспорт упал на 44,3%, составив 8,46 млрд долларов. В натуральном выражении сокращение составило 42% — в страну было ввезено всего 632,3 тысячи единиц транспорта, включая микроавтобусы. Несмотря на столь резкое сокращение поставок, Россия сохранила позицию крупнейшего покупателя китайских автомобилей. На втором месте оказались ОАЭ с показателем 8,06 млрд долларов, а на третьем — Великобритания (6,86 млрд долларов).
Авторынок страны переживает резкий спад: цены растут, спрос колеблется, а настроения покупателей ухудшаются. Особенно остро ситуацию ощущают в Приморье.
По данным ТАСС, поставки легковых автомобилей из Китая в Россию в прошлом году обвалились. В стоимостном выражении экспорт упал на 44,3%, составив 8,46 млрд долларов. В натуральном выражении сокращение составило 42% — в страну было ввезено всего 632,3 тысячи единиц транспорта, включая микроавтобусы.
Несмотря на столь резкое сокращение поставок, Россия сохранила позицию крупнейшего покупателя китайских автомобилей. На втором месте оказались ОАЭ с показателем 8,06 млрд долларов, а на третьем — Великобритания (6,86 млрд долларов).