Выбор квартиры в новом жилом комплексе — всегда комплексное решение, где вопрос парковки часто критичен. Девелоперы обязаны создать определенное число машино-мест, и обычно предлагают не просто асфальтированную площадку у дома, а полноценные паркинги: многоуровневые наземные или подземные. Удобно, но покупка собственного машино-места требует серьезных вложений, сопоставимых со стоимостью автомобиля. И возникает резонный вопрос — а стоит ли? Разберем плюсы и минусы.
Главные аргументы «за»
Пожалуй, ключевой аргумент в пользу покупки — это гарантия того, что вы всегда, в любой час дня и ночи, вернетесь домой и поставите машину на свое, заранее оплаченное и закрепленное за машиной место. В условиях плотной городской застройки, особенно в новых, активно заселяющихся районах, где на один жилой комплекс могут приходиться тысячи жителей, борьба за парковочный пятачок во дворе превращается в ежевечерний стресс и трату времени.
Еще собственное машино-место можно рассматривать и как инвестицию. Спрос на удобные парковки в качественных районах только растет, а значит, со временем может вырасти и стоимость актива. Более того, если возникнет необходимость — например, длительная командировка, — место всегда можно сдать в аренду другим жильцам, получая дополнительный, пусть и небольшой, доход.
Подземный или наземный?
На рынке чаще всего представлены два основных формата: наземный многоуровневый (крытый) паркинг и подземный. У каждого своя философия и ценник.
Наземный многоуровневый паркинг — это отдельное строение в несколько этажей. Его главные преимущества — гарантированное место, относительная доступность по стоимости и надежная защита от осадков: снега, дождя, града. Машина здесь не перегреется на летнем солнцепеке.
Современные варианты таких паркингов уже предусматривают места для электромобилей с зарядными станциями. Однако такие конструкции могут промерзать зимой, и прогрев автомобиля все же потребуется.
В подземном паркинге круглый год поддерживается стабильная плюсовая температура. Часто именно из такого паркинга на лифте можно напрямую, не выходя на улицу, попасть в свой подъезд, что важно для семей с колясками, для велосипедистов или просто, когда несешь тяжелые сумки. Плата комфорт выше и при покупке, и при дальнейшем владении.
Пример реализации
Хорошей иллюстрацией может служить жилой комплекс «Детали» в Новой Москве. В комплексе запланирован современный закрытый наземный паркинг на 419 машино-мест, включая места для электромобилей с зарядкой, и одноуровневый подземный паркинг на 642 места. Последний оснащен лифтовым доступом, который позволяет не только подняться из паркинга на свой этаж, но и попасть в зону, где расположены кладовки.
Важно, что паркинги здесь — часть целостной концепции жизни без машин во дворах. Въезд на жилую территорию предназначен только для экстренных служб. Это означает, что внутренние дворы «Детали» полностью отданы людям: здесь размещаются детские площадки для разных возрастов, спортивные зоны, пространства для отдыха с беседками и даже бесплатный Wi-Fi.
Обратная сторона медали
Однако у решения о покупке собственного машино-места есть и весомая сторона «против». Основное — затраты. Это крупное единовременное вложение, к которому добавляются расходы — ежегодный налог на имущество (обычно 0.1-0.3% от кадастровой стоимости) и ежемесячные коммунальные платежи. В эти платежи входит стоимость освещения, уборки, работы вентиляции, системы безопасности и охраны. Эти траты будут продолжаться все время владения, независимо от того, пользуетесь вы местом или находитесь в отъезде.
Стоит помнить и об ограниченной ликвидности. Продать машино-место отдельно от квартиры сложно и долго. Правда, это не всегда так. Например, в крупных ЖК спрос на парковку устойчивый: особенно если в домах проживают более 2 тыс. человек. Чем меньше жителей, тем ниже ликвидность.
Существуют и технические нюансы, особенно для подземных решений. Для паркингов под землей ключевое значение имеют качество строительства и обслуживания. Плохая вентиляция приводит к спертому воздуху и скоплению выхлопов, а ошибки в гидроизоляции — к сырости и подтоплениям.
Кроме того, при выборе конкретного места стоит проявлять внимательность и избегать мест прямо под воздуховодами (риск, что на крышу автомобиля бут капать конденсат), сырых углов, узких мест между колоннами или машинами, где сложно открыть дверь.
Умные траты
Что делать, если машино-место очень нужно, но траты на него просто пугают?
Узнайте у застройщика, есть ли варианты рассрочки или кредитования. Так, некоторые банки предлагают кредитные продукты на покупку парковочных мест, особенно если оформлять их вместе с ипотекой на квартиру по специальной «комбо-программе». Правда, ставки по таким целевым кредитам обычно выше, чем по льготной жилищной ипотеке.
Но, в конечном счете, парковочное место в качественном новом жилом комплексе — это покупка комфорта, времени, спокойствия, чтобы жизнь в новом доме действительно была качественной, безопасной и без лишних повседневных хлопот.