Чтобы он и в туристическом формате был комфортным, и при необходимости можно было бы на нем с легкостью "распилить" склон. Почему? Китайцы же у нас такие деловитые и дельные ))) 1) А нет нет у них подходящих моторов мотора ) 2) Тривиально не хватает компетенций в области бундокинга и знаний сути свободной снегоходной катки. На фото 49-й рейнджер Lynx, который особо сильно полюбился инструкторам и многие гидам по зимним горам. На «рейнджере 49» можно тихо с комфортом «тюленить», ведя группу, а если понадобится, то и побундочить, наглядно продемостриров, что такое «ходить» по склону траверсом. Платформа-то от горника...
Ни китайцам, ни отечественным производителям пока не удается создать настоящий снегоход-кроссовер. Чтобы он и в туристическом формате был комфортным, и при необходимости можно было бы на нем с легкостью "распилить" склон. Почему? Китайцы же у нас такие деловитые и дельные )))
1) А нет нет у них подходящих моторов мотора )
2) Тривиально не хватает компетенций в области бундокинга и знаний сути свободной снегоходной катки.
На фото 49-й рейнджер Lynx, который особо сильно полюбился инструкторам и многие гидам по зимним горам. На «рейнджере 49» можно тихо с комфортом «тюленить», ведя группу, а если понадобится, то и побундочить, наглядно продемостриров, что такое «ходить» по склону траверсом. Платформа-то от горника...
