С 1 декабря 2025 года в России вступили в силу новые правила расчёта утилизационного сбора на автомобили. Основные изменения связаны с учётом мощности двигателя и расширением круга плательщиков. gazeta.ru +2
Ключевые изменения
- Учёт мощности двигателя. Теперь при расчёте утилизационного сбора учитывается не только объём двигателя, но и его мощность (в киловаттах или лошадиных силах). Это касается как автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, так и электромобилей с гибридами. lenta.ru +3
- Введение порога мощности в 160 л. с. Для физических лиц, ввозящих автомобили для личного пользования, льготная ставка сохраняется только для машин с двигателем мощностью до 160 л. с.. Для более мощных автомобилей сбор рассчитывается по коммерческим ставкам, которые значительно выше. lenta.ru +2
- Особые условия для электромобилей и последовательных гибридов. Льготная ставка сохраняется только для машин мощностью до 80 л. с. При этом для таких автомобилей учитывается пиковая мощность — 30-минутная отдача электромотора или сумма мощностей нескольких моторов. gazeta.ru +1
- Расширение базы плательщиков. Теперь сбор обязаны платить не только производители и импортёры новых автомобилей, но и импортёры подержанных машин и шасси, а также компании, ввозящие или производящие автокомпоненты (двигатели, КПП, кузова).
- Электронный гарантийный фонд. Вводится механизм электронного учёта обязательств, что ужесточает контроль и исключает серые схемы.
- Постепенное увеличение коэффициентов. Коэффициенты будут ежегодно увеличиваться на 10–20% до 2030 года, что приведёт к планомерному росту размера утилизационного сбора.
Как рассчитывается сбор
Формула расчёта осталась прежней: утилизационный сбор равен произведению базовой ставки на коэффициент. Базовые ставки для разных видов автомобилей:
- легковые автомобили — 20 000 рублей;
- грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы — 150 000 рублей;
- спецтехника — 172 500 рублей. lenta.ru +1
Коэффициент зависит от типа, объёма, мощности двигателя и возраста автомобиля. Полную таблицу с коэффициентами можно найти в постановлении Правительства. Для расчёта также можно использовать онлайн-калькуляторы. lenta.ru +1
Последствия изменений
- Стоимость ввоза большинства иномарок для личного пользования выросла от 3–5 тысяч рублей до нескольких миллионов.
- Особенно сильно повышение затронуло импорт автомобилей среднего и премиум-класса с мощными двигателями. Например, за ввоз нового Toyota RAV4 с базовым мотором 2.0 с 2026 года придётся уплатить дополнительные 900 тысяч рублей утильсбора, а за BMW X5 — дополнительные 2,6 млн рублей.
- Реформа направлена на поддержку отечественного автопрома: создание условий, при которых локальное производство станет экономически выгоднее прямого импорта.
Изначально новые правила должны были вступить в силу 1 ноября 2025 года, но из-за негативной реакции общественности и комментариев экспертов срок перенесли на 1 декабря. Это позволило участникам рынка получить и оплатить ранее заказанные автомобили по старым ставкам.