В Самаре появилось необычное объявление о продаже автомобиля ЛуАЗ-969М 1988 года выпуска, известного как «Ивашка». Этот уникальный экземпляр, прошедший масштабную техническую переработку, привлёк внимание автолюбителей и коллекционеров. Объявление о продаже было опубликовано на портале auto.ru.
ЛуАЗ-969М, или «Ивашка», — это культовая модель, выпускавшаяся в Советском Союзе. В Самаре его уникальный экземпляр оказался в руках инженера, который решил модернизировать автомобиль.
Машина, созданная в 1988 году, претерпела значительные изменения. Корпус был удлинён и изготовлен из цельного металла, что придало автомобилю современный вид и улучшило его технические характеристики. В проектировании и изготовлении уникальных компонентов участвовали инженеры завода «Прогресс». Они изготовили карданный вал и другие детали, которые не встречаются в серийных моделях.
По словам владельца, полный список улучшений неизвестен, так как некоторые изменения были внесены без документирования. Однако известно, что на автомобиль установлен двигатель от ВАЗ-21213, а штатное рулевое управление заменено на современную рейку.
«Это проект моего отца, единственный в своём роде. От оригинального автомобиля осталось лобовое стекло, с передними дверями и раздаткой. Не имею возможности описать все изменения — их мог перечислить только отец... После ухода отца я хотел осуществить задуманное им — довести внешний вид до ума, заменить карбюратор на инжектор и несколько других, менее значимых вещей. В итоге понял, что я — не отец и даже такую работу просто не вывезу. Лично мне хотелось бы, чтобы человек, который решит приобрести этот автомобиль, довёл задуманное до завершения либо привнёс что-то своё. Предположу, что это может быть блогер, коллекционер либо энтузиаст», — пишет в объявлении продавец.
Несмотря на все модернизации, «Ивашка» находится в рабочем состоянии. Однако владелец отмечает, что автомобиль требует регулярного ухода и обслуживания. В настоящее время машина не используется и находится во владении матери владельца. Для продажи номерные знаки должны быть сданы обратно в Госавтоинспекцию.
Фото: auto.ru