Автошколы и ведущие эксперты обратились к властям с просьбой провести реформу системы подготовки водителей в связи с критическими сроками ожидания для пересдачи экзаменов, как информирует газета «Коммерсант», ссылаясь на инсайдерскую информацию.
В текущих условиях, после трех неуспешных попыток сдачи экзамена, возможность повторной проверки предоставляется лишь по истечении 6-9 месяцев. Такие значительные перерывы приводят к утрате навыков у кандидатов, а Министерство обороны ежегодно недополучает около 1,8 тыс. обученных водителей грузовых автомобилей, которые призываются на службу до получения водительских удостоверений.
Представители ДОСААФ и профильных ассоциаций подчеркивают, что ситуация усугубляется значительной нехваткой экзаменаторов в ГИБДД. Это вынуждает водителей гражданских категорий ожидать своей очереди на сдачу практической части экзамена по несколько месяцев.
По словам директора департамента профессионального обучения ДОСААФ Александра Пискарева, водители, проходящие обучение для военной службы и не сдавшие экзамен трижды, не могут своевременно пересдать его.
Кроме организационных сложностей, эксперты также обращают внимание на крайне низкий уровень обучения в автошколах. В Общественной палате предложили ввести государственную пошлину за каждую попытку сдачи экзамена, чтобы мотивировать учеников готовиться более тщательно.
В ответ на эти проблемы Госавтоинспекция планирует уменьшить предельный срок ожидания назначения практического экзамена до 60 дней. Результаты обсуждения будут направлены в МВД в виде рекомендаций по изменению регламентов. Специалисты уверены, что после введения новых правил необходимо оставить действующую систему без изменений на пять лет, чтобы избежать путаницы среди миллионов граждан, ежегодно получающих водительские права.