Акции ХСЗ переданы в собственность регионального Центра содействия и поддержки промышленности
Хабаровский судостроительный завод (ХСЗ) перешел в собственность края, а именно регионального Центра содействия и поддержки промышленности (ООО «ЦСПП»). Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края.
«Таким образом, выполнено поручение губернатора Дмитрия Демешина по проведению необходимых корпоративных процедур и передаче акций АО «ХСЗ» организации, находящейся в контуре управления региональных властей. Следующим шагом стало внесение изменений в устав предприятия, после его регистрации в федеральной налоговой службе состоится назначение нового генерального директора завода», — говорится в сообщении.
Отмечается, что параллельно идет работа по формированию плана загрузки ХСЗ. На совещании под председательством первого заместителя председателя правительства края Сергея Абрамова обсудили вопрос контрактации предприятия.
«Промышленное производство занимает ведущие позиции в экономике Хабаровского края, а судостроение входит в число ключевых отраслей. Губернатором поставлена задача не просто сохранить завод и коллектив, а загрузить предприятие заказами. Прошу министерство промышленности и торговли края проанализировать все федеральные программы Минпромторга России, которые мы можем использовать для финансирования проектов по строительству судов на ХСЗ», — подчеркнул Сергей Абрамов.
По словам министра промышленности и торговли края Тимура Саматова, предварительный производственный план предприятия уже составлен. После назначения нового руководителя документ будет обновлен с учетом региональной программы «Развитие судоходства на реке Амур» и представлен губернатору Дмитрию Демешину.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», о том, что Хабаровский судостроительный завод (ХСЗ) будет передан региону, стало известно еще летом 2025 года. Правительство края рассчитывает задействовать ХСЗ для обновления флота в регионе. В частности, прорабатывается вопрос с ООО «Эмпериум» о начале строительства пассажирских судов непосредственно на территории Хабаровского края, так как доставка готовых судов на Дальний Восток сегодня является довольно проблематичной.