Остальные 60–70% формируются за счёт таможенных пошлин, утильсбора, логистики и дилерских наценок. В итоге покупатель платит не только за автомобиль, но и за всю цепочку его попадания на рынок. Пример: в Китае Jetta VA3 стоит около 900 тыс. ₽, а в России — уже 2,7 млн ₽. Обсудим?
🚗 Лишь треть цены новой иномарки — это стоимость самой машины.
Остальные 60–70% формируются за счёт таможенных пошлин, утильсбора, логистики и дилерских наценок.
В итоге покупатель платит не только за автомобиль, но и за всю цепочку его попадания на рынок.
Пример: в Китае Jetta VA3 стоит около 900 тыс. ₽, а в России — уже 2,7 млн ₽.
Обсудим?
