Legal тюнинг: что можно и нельзя менять в авто

Следим за свежими новостями из автомобильного мира в Telegram-канале «Тачки».

Тюнинг автомобиля — популярный способ персонализировать машину и улучшить её характеристики. Однако любые изменения должны соответствовать законодательству: иначе можно получить штраф, проблемы при регистрации или даже запрет на эксплуатацию. Разберём, какие доработки разрешены, а какие — под запретом.

Что можно менять без согласования

Эти модификации не требуют регистрации в ГИБДД, если они:

• соответствуют заводским стандартам безопасности;
• не влияют на управляемость и экологичность;
• предусмотрены производителем для данной модели.

Разрешённые изменения:

• Замена колёсных дисков в пределах допустимых размеров (указанных в руководстве по эксплуатации).
• Установка штатных аксессуаров (багажники на крышу, фаркопы, защитные накладки), сертифицированных для вашей модели.
• Тонировка стёкол с соблюдением норм ГОСТ 33997‑2016:
  лобовое стекло — светопропускаемость не ниже 70 %;
  передние боковые — не ниже 70 %;
  задние стёкла — без ограничений (при наличии зеркал заднего вида).
• Обновление мультимедийной системы (если не затрагивает проводку и безопасность).
• Покраска кузова в любой цвет (кроме спецсигналов полиции, скорой и т. п.).
• Установка светодиодных ламп в габариты и подсветку номера (при условии соответствия штатным параметрам).

Что требует согласования с ГИБДД

Любые изменения, влияющие на конструкцию автомобиля, должны быть оформлены официально. Порядок:

1. Получить заключение испытательной лаборатории о возможности модификации.
2. Подать заявление в ГИБДД на разрешение изменений.
3. Провести работы в сертифицированном сервисе.
4. Пройти техосмотр и получить новое СТС с отметкой о доработках.

Примеры согласовываемых изменений:

• Чип‑тюнинг двигателя (если меняется мощность или экологический класс).
• Установка ГБО (газобаллонного оборудования).
• Замена двигателя на модель, не предусмотренную заводом-изготовителем.
• Монтаж внедорожного оборудования (лебёдки, силовые бамперы, шноркели).
• Изменение подвески (лифт, занижение) с отклонением от заводских параметров.
• Переоборудование под перевозку инвалидов (ручное управление, подъёмники).

Что запрещено категорически

Эти изменения недопустимы по закону и грозят:

• штрафом (ст. 12.5 КоАП РФ — до 500 руб.);
• снятием с регистрации;
• изъятием водительских прав (в отдельных случаях).

Запрещённые доработки:

• Спойлеры, антикрылья, обвесы, не предусмотренные производителем и не прошедшие сертификацию.
• Неоновая подсветка днища, мигающие огни, не относящиеся к штатным сигналам.
• Глушители с повышенным шумом (уровень выше 96 дБ).
• Блокировка ABS или ESP — вмешательство в системы безопасности.
• Фары и фонари с цветом, не соответствующим ПДД (красные спереди, синие/зелёные везде).
• Самодельные конструкции, влияющие на жёсткость кузова (например, удаление усилителей).
• Поддельные VIN‑коды или их маскировка.
• Установка спецсигналов (мигалки, сирены) без разрешения.

Как избежать проблем

1. Проверяйте документы. На любые запчасти и оборудование должны быть сертификаты соответствия (ЕАС, ГОСТ).
2. Консультируйтесь с экспертами. Перед доработками уточните в ГИБДД или испытательной лаборатории, требуется ли согласование.
3. Храните чеки и акты выполненных работ. Они понадобятся при регистрации.
4. Следите за обновлениями ПДД. Нормы могут меняться (например, ужесточение требований к шуму или экологии).
5. Не доверяйте «серым» сервисам. Нелегальные доработки приведут к штрафам и аннулированию страховки.

Вывод

Legal тюнинг — это баланс между индивидуальностью и соблюдением закона. Если вы хотите изменить автомобиль:

• сначала изучите требования ПДД и Техрегламента Таможенного союза;
• согласуйте серьёзные доработки с ГИБДД;
• избегайте кустарных решений.

Так вы сохраните право на эксплуатацию авто и избежите неприятных сюрпризов на дороге.